Motorsport Games са готови за 2022 г. след „Основна 2021 г.“

2021 г. беше натоварена година за Motorsport Games. Базираният във Флорида разработчик и издател на видеоигри пусна “NASCAR:Ignition” и “NASCAR Heat:Ultimate Edition+”, като същевременно обяви и нова видео игра IndyCar. Имаше някои важни моменти, както и някои хълцания, но лицата, вземащи решения в компанията, изразиха вълнение относно изграждането на нова основа за бъдещи състезателни игри.

Дмитрий Козко, главен изпълнителен директор на Motorsport Games, седна с Heavy преди края на 2021 г., за да обсъди най-големите истории за годината. Той обясни как 2021 е била „основополагаща година“, която ще помогне на компанията да направи подобрения в „NASCAR:Ignition“, като същевременно проучи как да продължи да създава продукти за Nintendo Switch. Въпреки че основният фокус е да се гарантира, че бъдещите игри NASCAR няма да се излъчват на системи с технически проблеми.

„Трябва да се справим много по-добре, нали? Мисля, че пропуснахме нашата собствена лента на очакванията, която зададохме за себе си, и главно за някои от грешките, които изпитваха хората в прозореца за предварителна версия“, каза Козко пред Heavy. „Това е неприемливо. Така че това беше темата, бих казал. Всеки трябва да стане много по-добър в това.

Прочетете повече от Тежка

Заложете всяка NFL игра този уикенд без риск

„И след това да преминем наистина към криминалистика, за да видим какво точно е причинило това. Как това се промъква през нашите пукнатини, на Sony и на нашите външни партньори за въпроси и отговори. И за да сме сигурни, че това никога повече няма да се случи, трябваше да направим наистина съдебна експертиза по този въпрос. Което и направихме. Радваме се, че видяхме, че голяма част от общността се засили в обратната връзка. И, разбира се, първоначалните бяха около бъговете.”

Козко добави, че е имало много дискусии за това, че „NASCAR:Ignition“ има по-малко функции от серията „NASCAR Heat“, която замени. Той каза, че това е продукт на екипа, който създава нов продукт и се фокусира върху основата. Козко каза, че сега Motorsport Games могат да „мащатират“ продукта и да започнат да добавят повече функции. Той не сподели какви ще бъдат всички тези промени, но добави, че възможността за шофиране от гаража до пистата е нещо, което се обмисля.

---

Схемите за боядисване на общността бяха акцент

Точка на акцент за Motorsport Games, насочена към пускането на „NASCAR:Ignition“, беше добавянето на разширената кабина за боядисване. Компанията заяви, че ще има още повече възможности за играчите да създадат своите мечтани схеми, преди да ги изведат на пистата.

Козко и екипът на Motorsport Games обърнаха голямо внимание на схемите, създадени от клиентската база и споделени в Twitter. Има няколко акаунта, които привличат вниманието им поради точността и нивото на детайлите, но Козко изрично спомена създател на име Ник Уивър.

„Невероятна работа. Невероятно”, каза за схемите Козко. „Виждал съм доста. Виждал съм Hot Wheels, който е направил. Толкова много готини. Всеки един е като удоволствие да се отвори. Всъщност очаквам с нетърпение известията му в Twitter всеки път.”

Weaver е само един от многото примери за създатели, използващи кабината за боядисване, като погледнат назад към историята на NASCAR. Някои са пресъздали дизайни на Ръсти Уолъс, Джеф Гордън, Джими Джонсън и Кайл Пети. Други са се фокусирали върху добавянето на нови компании към NASCAR, които преди това не биха спонсорирали шофьор. Резултатът е широка гама от сложни дизайни, които изискват часове работа.

---

IndyCar остава приоритет за моторните спортове

Въпреки че все още се работи по отношение на „NASCAR:Ignition“, екипът на Motorsport Games има още един проект в процес на работа. Компанията обяви на 15 юли партньорство със серията NTT IndyCar, която включва бъдеща видеоигра, която ще бъде издадена през 2023 г.

Екипът продължава да работи върху заглавието с цел да даде някои проблясъци в бъдеще. Това остава много задълбочен процес, като се има предвид, че Motorsport Games трябва да сканира всички писти и улични игрища, които ще включват някои от най-големите имена на поредицата. Някои писти – като Texas Motor Speedway, World Wide Technology Raceway и Indianapolis Motor Speedway – вече са в системата, но има и други, които изискват известна работа.

Сезонът на IndyCar Series включва множество временни писти по улиците на големите градове. Нашвил включваше улично състезание, както и Санкт Петербург. Екипът на Motorsport Games не може просто да се отправи към тези градове в безплатна седмица за сканиране. Те трябва да работят с IndyCar и да отделят време за работа.

„Това прави времевата линия на лазерното сканиране много, много по-фина“, каза Козко. „Хубавото е, че не е нужно да започваме от нулата. Определено има някаква изходна линия. Но когато пистата бъде изградена, ние се нуждаем от около 30 минути или така нататък, за да получим тази милиметрова точност.

„...Така че искаме да сме сигурни, че всяка песен е лазерно сканирана правилно. И когато е в град, искам да кажа, това просто ни кара да се подготвим за повече. Тогава, когато става въпрос за изпълнение на действителното заснемане, просто трябва да го направим много по-бързо.”

Заглавието IndyCar в момента е в началото на процеса. Част от екипа работи върху това да разбере какъв е правилният набор от функции, докато друга част е започнала действителния процес на разработка. Има още няколко месеца, преди всички активи да видят бял свят, но потенциалните клиенти могат да бъдат спокойни, че ще могат да провеждат състезания на всяко трасе от графика на IndyCar.