Тренировка за спечелване на шампионат по мотокрос

Мотокросът се смята за един от най-взискателните спортове в света. За състезатели, които се състезават в шампионати за възрастни, три мото, всяко е 30 минути + 2 обиколки, е норма. Това са 1,5 часа интензивно каране и това дори не включва сесията за загряване. Независимо дали имате огромен природен талант или тепърва започвате, ясна тренировъчна програма ще бъде от съществено значение, ако искате някакъв шанс да спечелите шампионат по мотокрос.

Умствен фокус

Психичният фокус е огромна част от това да можеш да спечелиш шампионати. Най-добрите ездачи в света вярват, че могат да спечелят и не позволяват никакви извинения да ги спрат. Джеръми Макграт е кралят на супер крос за всички времена със 72 победи и 7 титли. Повечето професионални състезатели започват да се състезават, когато са на 4, но не и Джеръми. Той дори не махна крак над мотор, докато не беше на 14; повечето ездачи вече са били скаутирани от професионални отбори към този момент. Независимо дали състезателите се опитват да спечелят първото си състезание, да изчистят пропастта, за да спестят време всяка обиколка или да се борят с ръка, те трябва да се съсредоточат по положителен начин.

Разтягане

Тъй като повечето велосипеди са над 100 кг в днешно време, бихте очаквали силата да бъде един от единствените фактори; не е. Когато състезателите се състезават, те държат мускулите и ставите напрегнати за 30-35 минути наведнъж. Едно погрешно движение може лесно да доведе до изкълчване на рамото или скъсан лигамент, така че разтягането е изключително важно. Разтягането не трябва да се прави само като загряване и загряване; трябва да е част от рутинната тренировка. Стремете се да правите 15 минути разтягане всеки път, когато тренирате.

Време за велосипед

След първото състезание повечето състезатели болят на места, за които дори не са знаели, че съществуват мускули. Поради тази причина единственият начин да се подготвите за велосипед е да получите време за колоездене. Това не само ще помогне със силата, но и ще даде на ездачите техническата способност, която им е необходима, за да спечелят.

Важно нещо, което трябва да имате предвид, е, че фокусът не трябва да се поставя върху областите на пистата, където ездачът се отличава. Ако на ездача липсват завои отляво, извън наклона или стъпка нагоре; фокусът за тяхната програма трябва да бъде там. Освен това, обучението на различна писта всяка седмица ще даде на ездача много по-заоблен набор от умения с мотора.

Диета

Не подценявайте силата на диетата. Повечето ездачи ще избледнеят към края на състезанието; вероятно да забави времето им за обиколка с до 10%. Понякога това е свързано с кардиото им или липсата на умствен фокус, но диетата играе роля. Пиенето на много вода, балансираната диета и зареждането с въглехидрати преди състезанието ще ви помогнат да се уверите, че ездачът може да измине разстоянието.

Кардио

Вижте повечето хора във фитнеса, които работят по кардио рутината си. Повечето обучители предполагат, че 30-минутна рутина с поддържане на 60% интензитет ще свърши работа и това включва някои почивки; това няма да го намали за шампион.

Състезанието ще продължи 35 минути, няма паузи и вероятността сърдечната честота ще бъде около 70-80% по време на всяко мото. Дори и ездач да премине през първото мото, все още остават две! Опитайте и направете три серии от по 30 минути. Увеличете интензивността, когато стане по-удобно и след това увеличете до 35 минути и повече. Колоезденето, плуването и бягането са страхотни кардио упражнения.

Сила

Големите велосипеди тежат от 90 кг (125) до около 110 кг (450). Ездачите ще влачат тези велосипеди наоколо за дълги периоди от време. Моторът се нуждае от сила, за да засили мотора там, където го иска, и да се възстанови от неясни моменти, които биха могли да завършат с лице, пълно с мръсотия.

Рики Кармайкъл е известен като G.O.A.T (най-великият на всички времена); супер крос и мотокрос комбинирани. Той е един от единствените състезатели, които печелят 24/24 мото в шампионата на AMA Motocross; непобеден. Преминавайки през аматьорските редици, никой не би си помислил, че 5,5-футов ездач може да постигне толкова много. Въпреки че може да е един от най-малките по отношение на височината, той е един от най-големите по отношение на конструкцията. Стилът му на каране е адаптиран към силата му; компенсира липсата му на ръст.

Ездачите, които трябва да надграждат силата си, трябва да използват набор от тренировки с тежести и оптимално хранене суроватъчен протеин, което ще им даде огромно предимство на пистата.

Всички тези фактори играят важна роля в мотокроса. Кардио, диети и дори силови тренировки може да изглеждат като тежка работа за някои хора; те са нищо за мотокросистите. Истинската битка е да имаш вярата и желанието да спечелиш; фокусът да бъдеш първи върху карирания флаг е ключът.