Канадецът претендира за трето място в първото дерби на Гаучо
Представете си, че гърмите дълбоко в дивата природа на Патагония на кон. Имате своя кон под себе си и товарен кон до себе си. Навигирате през някои от най-дивите терени на Земята, опитвайки се да спечелите едно от най-трудните и необичайни предизвикателства при конете в историята...това е Гаучо Дербито.
След като управляваха Монголското дерби в продължение на десетилетие, известно като „най-тежкото конно състезание в света“, The Adventurists решиха, че е време да развият спорта на свръхиздръжливите конни надбягвания и тръгнаха да търсят следващото приключение за победи в света. Те не просто репликират Монголското дерби с нови пейзажи, а проектират ново състезание от самото начало, базирано на пейзажа, културата, историята и конете на Патагония и гаучосите, и създадоха, според тях, „най-великото тест за езда и умения в дивата природа на Земята“. И така, на 5 март, 24 състезатели от цял свят се подредиха на старта на пионерското издание на Gaucho Derby и през следващите 10 дни състезанието със сигурност изпълни своята сметка.
Девететапното състезание прекоси 500 км от пустинята на Патагония, включително високи планини и низини на пампасите, което направи събитието не просто изпитание на уменията на ездачите на кон, но и изтласквайки техните навигационни умения до предела и изпробвайки тяхната физическа издръжливост и способност да се справят с пустиня.
Докато дербито на Гаучо е състезание с много коне, то се различава от Монголското дерби. Състезанието е разделено на 40-километрови етапи, но ездачите не сменят конете на всеки участък (както правят в Монголското дерби). Високите планини са изпитание за умения, а не за равна скорост, така че конете не остават без пара и могат да покриват няколко крака наведнъж. В по-равните пампасни участъци обаче, където конете могат бързо да изминат милите, ездачите редовно сменят с пресни коне.
Ездачите също правят големи участъци с товарни коне, за да носят допълнителен комплект в планините. Освен че се грижат и направляват второ животно, те трябва да сменят монтажите по средата на крака, за да осигурят здравето и на двете животни, като минимизират работата.
Авантюристите наблюдават благосъстоянието на конете на всеки етап, с ветеринарни проверки на всеки 40 км, както и състезателни маршали и спешни и роуминг ветеринари, за да гарантират, че никой ездач не поставя собствената си конкурентоспособност пред благосъстоянието на животните – „Предпочитаме никой да не печели от някой печели чрез натискане твърде силно. Ездачи, забелязани да вземат лоши решения, да карат твърде бързо по труден терен или да не представят коне в отлично състояние, ще получат наказания или ще бъдат дисквалифицирани. Пълните правила ще бъдат достъпни за ездачите, тъй като сега ги разработваме с нашия ветеринарен екип.”
Първото Гаучо Дерби започна с бързо каране в долината за някои. Други ездачи поеха, според тях, кратък път през планините, само за да се наложи да се обърнат и да загубят всякаква надежда за ранна преднина, когато срещнаха непроходим терен. Температурите бяха горещи, като ездачите се чудеха защо са си направили труда да опаковат толкова много дрехи за студено време, примамвайки много ездачи във фалшиво чувство за сигурност относно това, което им предстои.
През следващите няколко дни навигацията остана ключова част от състезанието. Ездачите прекосиха спираща дъха, но „доста груба“ провинция, с пътеки през проходи, речни долини, гъсти гори и блата, представляващи предизвикателства – докато отделните ездачи се опитваха да се качат покрай товарния кон и да държат собствения си кон на равен кил.
Тогава дойде бурята! Драма се разкри, когато състезанието се насочи през планините и свирепа снежна
буря заля. Местните гаучоси помогнаха на ездачите към безопасно преминаване и в гора беше създаден авариен подслон с някои ездачи (повечето за да се присъединят отново към състезанието по-късно) въздухът се издига като предпазна мярка.
С по-нататъшна прогноза за лошо време, състезанието беше нулирано на 6-ия ден, като състезателите пренасяха натрупаното време от предишните етапи, преди да удари бурята. Последва по-бърза езда, без товарни коне и накрая американката Мари Грифис (ветеран от Монголското дерби от 2016 г., която провежда ежегодно конно пътуване в планините на САЩ у дома в Монтана) беше тази, която прекоси линията първа, след като „издържи времето буря добре“ и се кара уверено оттогава. Клеър Кинг от Обединеното кралство се класира на второ място и в горещо преследване, пресичайки чертата на трето място, беше Крис Питърсън от централна Алберта, чиято автобиография по конен спорт включва, че той е бил ковач на пълен работен ден, треньор на жребчета и каубой без седло родео. планински водач.
За състезанието той коментира:„Хората бяха най-добрите, сприятелих се с хора, които не очаквах. Конете са наистина нахални, но адски здрави и определено могат да го подкрепят. Теренът беше най-трудният, през който съм минавал, блатата са най-лошата част – нищо не може да те подготви за това. Тези неща са луди. Дори по-високите части от шисти, които бихте си помислили, че са твърди, се превръщат в блата. Най-трудната част беше опитът да се изкача над планината при Фиц Рой, вятърът почти ме отвя от планината.“
Ако вярвате, че имате каквото е необходимо, за да се качите в дербито на Гаучо следващата година, щракнете тук.