Как да се постави върху моторни шейни Track

Пистата за моторни шейни е основната задвижваща единица на шейна . Докато този елемент рядко се нуждае от подмяна , поради снега ниското триене среда предвижда подмяна на лентата може да бъде необходима, ако той стане напукани или износени от движещите се по асфалт или да бъдат натоварени на ремарке . Sled песни са специално предназначени за или пътека , изпълнение пътека , или планински условия. Трейл и пътека песни за изпълнение имат една половина инча до един инч обувка , докато планинските писти имат две инчови обувки за дълбок прах. Нещата ще трябва
Sled стои
Бесният зададете
Socket определени
Extra човек
Замяна следите на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Raise шейната над земята с помощта на шейна стойка и източване на масло от случая верига , ако вашата шейна е проектирана с една . За да се избегне разливане , използвайте фуния и контейнер масло улов , който е безопасен за съхранение на петрол , докато тя може да бъде правилно рециклирани. След пълното източване , повторно инсталиране на пробката за източване .

2

Разхлабете пистата и задни задвижващи ос . В този момент, се запази пистата и задната ос в място като премахнете болтовете за задното окачване и го извадете от блока на песен с помощта на гнездото и гаечен ключ сет.


3

Откъснете чашата лагер и уплътнението да разкрие корпуса на скоростомера над задвижващия вал. Извадете го от възела на корема тиган. Използването внимава да не се разкъса уплътнението , махнете капака случая верига. С капак съдебната верига отстранен , намалете опъването на веригата , заключване леко гайката , след което напълно премахнете винт . Заключващият гайката трябва да остане в позицията си на болта , който ще ви даде по- добро ръководство за това как дълбоко, за да нулирате болт на напрежение по време на повторно сглобяване .

4

Извадете зъбното колело и веригата , след като напрежение се освобождава . Обърнете внимание на присъствието и позицията на всякакви подложки или дистанционни , така че можете да ги замените правилно по време на повторното сглобяване .

5

Свалете задвижващия вал , като го издърпате навън от една и съща страна , както на съединителя . С вал и задно окачване отстранени , издърпайте неизправност на железния път навън. Поставете новата писта и поставете отново задвижващия вал . По време на подмяната на задвижващия вал , ще трябва още един човек да държи на пистата в място , докато мърдам вал обратно на мястото си . След като е в задвижващия вал , върти пистата с ръка, за да се гарантира правилно е правилно подравнен за момента . Ще направя последна проверка подравняване използвайки болт на напрежение по-късно .

6

Поставете шайбите и дистанционните , както вие ги намери след отваряне на случая предавка. Плъзнете събрание предавка и верига обратно върху задвижващия щифт и винт фиксиращата гайка върху задвижващия щифт . Завъртете обтегач на веригата да затегне веригата , си инсталирате случай уплътнението на веригата и на корицата на делото верига.

7

Re - инсталиране на корпуса на скоростомера последвано от чашата лагер и уплътнението . < Бразилски>
8

Поставете компонентите на задното окачване и свържете отново всички болтове за свързване , да ги затягане напълно. Затегнете задвижващия вал и релсови болтове , последвано от повторно поставяне на щепсела изтичане на петрол в случай на веригата . Напълнете резервоара за случай верига масло. Reset обтегачите на път да си преди демонтажа и спуснете шейната на земята. Направете бавно тече тест , чувство за всеки плъзгащи движение наляво -надясно , че ще покаже на пистата е хлабав или е изведена от равновесие . Ако това се случи, се повиши шейната на щанда на жака и повторна проверка болтовете на изравняване на пистата.