My Yamaha Blaster няма да започне : Карбуратор

изходни Engine въпроси относно Blaster, когато свива до карбуратора , често ще бъдат причинени от неправилна струя , отломки , подадена в една от многото пристанищата или лепкав натрупването . Неправилното струя може да бъде в резултат на съществена промяна в надморската височина, или промяна в компонентите на отработените газове /прием на всъдехода . Отломки ще проникне заради мръсен въздушния филтър или предишния карбуратор или поддръжка на въздуха кутия. Gunk или смоли обикновено е резултат на застояло гориво седи в карбуратора за продължителен период от време . Нещата ще трябва
Бесният зададете
Отвертки
Клещи
карбуратор възстановяване Кит (по желание )
Pilot , игла и основната Jet Set
карбуратор спрей
сгъстен въздух

Показване повече инструкции

1

Извадете седалката, като се отвиват намерени на четирите ъгъла на седалката болтовете. Извадете скобите от върха на въздуха кутия с помощта на клещи за достъп и премахване на въздушния филтър. Въздушният филтър се отстранява чрез развинтване гайка крило и плъзгащи филтъра с изваждането от кутията . Разхлабете скобата за маркуч , който се свързва карбуратора към смукателния колектор , с помощта на отвертка .

2

Разхлабете доставка на гориво маркуч скоба с отверка и издърпайте карбуратора от бластер . Преди отстраняване на неизправности на карбуратора , че е важно да се отбележи, дали сте направили значителна промяна във височината или промяна на настройка на вашия изпускателната /прием. Ако сте направили промяна на височина , инсталиран на резервни части изпускателна тръба или промяна на вашия въздух кутия , джетове , ще трябва да бъде променена. Отнесете се към ръководството за конкретни инструкции повторно струя в зависимост от вашата височина. Вашият изпускателната комплект ще предостави препоръчва настройка струя . Направи си сам модификации като отстраняване на въздушните кутия ще изискват от вас да експериментирате с настройката на джет , докато намерите най-подходящия.


3

Разглоби карбуратора чрез развиване купата винта от долната част на карбуратора . С купата отстранен , плувката , пилот джет и основната струя ще бъдат изложени. За премахване на пилота и основната струя , да ги развийте от съответните им дупки. Основната струя ще седне в точния център на купата , докато по-малката пилотен самолет ще бъде разположен точно под главната струя .

Използвайте тъп предмет като клечка или прът да прокара дъното на игла приемника монтаж от карбуратора . Приемникът на иглата ( в която се помещава игла струя ) ще се плъзне от горната част на карбуратора заедно с пързалка, пролетта, карбуратор капачката и уплътнението . Карбураторът е вече напълно разглобен и готов да бъде инспектиран.

4

Огледайте пилотен самолет за запушване , плъзнете тънка тел през дупка пилотния струята , тя се пръска с карбуратор спрей и взриви централния отвор с сгъстен въздух . Повторете този процес с основната струя . Ако има някакво запушване или износване, замени изтребителите . Ако сте направили промени в надморската височина или модификации изпускателната /прием , поставете джетове , които отговарят на вашите промени , както е препоръчано в ръководството . Имайте предвид, че това може да отнеме известно експериментиране с различни струи , за да получите правилната настройка на джет, тъй като има много реактивни размери за различни сценарии.

5

Огледайте купата , плавници и портове за всякакви признаци на отломки или лепкав . Ако се установи, отломки или лепкав , извадете го с помощта на спрей за почистване на карбуратор , мека телена четка , или тънка тел ( да вмъкнете в малки отвори) . Ако не се намери и лепкав или отломки , които сте изключи това като възможна причина за изходните въпроси , и да се съсредоточите върху замяната на карбуратора компоненти.

6

Потърсете ненормално носенето на джетове , флоат клапан , уплътнения , О- пръстени и пружини . Ако не са се променили надморска височина или модифициран си под наем по някакъв начин , то тогава е най-добре да се запознаят тези компоненти. Всеки един от тези компоненти , или комбинация , могат да допринесат към изходните въпроси. Можете да изберете да замени отделните части като нова плувка клапан , макар и замяна на всички интериорни компоненти с карбуратор " възстанови комплект " се препоръчва . Rebuild комплекти може да се поръча онлайн или чрез вашия дилър, и ще си осигурите карбуратора е напълно ремонтиран.

7

Плъзнете уплътнението , пролетта , носителят пролетта и иглата струя монтаж обратно върху капачката на карбуратора и поставете монтаж в горната част на карбуратора . Винт основната струя в долната част на блока за иглата струя от достъп до него през зоната на купа . Завийте пилотен самолет обратно в дупката под главната струя . Клип на плувка клапан върху пантата в купа поставете уплътнението купа . Завийте купата на дъното на карбуратора , за да завършите процеса на повторно сглобяване .

8

Re - прикрепите карбуратора към смукателния колектор с помощта на маркуч скоба и отвертката . Плъзнете фидер линията на гориво върху месинг приемник пристанище на страната на карбуратора и плъзнете багажника на въздуха кутия над входящия порт на карбуратора , която трябва да бъде с лице към задната част на мотора. Re - инсталиране на въздушния филтър с крилчата гайка , плъзнете клиповете над върха на въздуха кутия да го закрепете към кутията и плъзнете седалката на място. Re - инсталиране на винтовете на седалката , за да завършите процеса на повторно сглобяване .

9

Prime карбуратора чрез завъртане на газта веднъж и започнете Blaster .