My Yamaha Waverunner е прегряване След Флашинг
маркуч Water
Flat - острие отвертка
ниско налягане въздушен компресор
Ratchet
55 mm гнездо
Plastic стъргалка
Gasket теглилки
нова изпускателна колектор уплътнение на MarketBook.bg Покажи повече инструкции
е. 1
Ниво на Waverunner във възможно най -голяма степен , независимо дали са на земята или на ремаркето . Изчистете всички плевели и други отломки от скарата на прием. Уверете се, конектора на маркуча е правилно свързан към порта за двигател зачервяване . Запалете двигателя . Изчакайте 15 секунди и да включите маркуча за вода . Промийте двигателя и да слушате за прегряване алармата.
2
Обърнете внимание на местата, откъдето Waverunner изхвърлянето на вода по време на процедурата за промиване. Водата трябва да се изсипва от ауспуха , портата работно колело и охладителните портове ако линии за охлаждане на двигателя и джет помпа са свободни за достъп .
3
Повдигнете фиксатора под задния ръб на задната седалка и премахване на седалката, за да получите достъп до кутията на акумулатора. Извадете батерията Waverunner чрез премахване на кабелите на акумулатора - отрицателен кабел първо - от публикации на батерията
4
Трейс охладителната система маркучи и инспектира краищата на охладителната система маркучи за деформации или пукнатини. . Изключете ги един по един . Някои от тях са задържани от скоби - ще ви трябва отвертка с плосък връх , за да разхлабите скобите - докато други просто натиснете върху монтирането на които те са свързани
5
Blow ниска. налягане за сгъстен въздух - 30 пси или по-малко - през всяка от маркучите , след като го извадите от съда. След като сте издухан всеки охлаждане маркуч система , свържете отново акумулатора. Промийте мотора още веднъж и държи под око за освобождаване от отговорност от портата работно колело, ауспуха и охладителните портове. Ако прегряване алармата звучи , чиста отломки от изпускателния колектор или достави Waverunner да дилър за тази услуга.
Изчистването на изпускателния колектор
6
Откачете акумулатора веднъж повече . Повдигнете фиксатора под задния ръб на предната седалка и премахване на предната седалка. Разхлабете маркуч скоба на маркуча на входа на водоснабдяване на изпускателния колектор , с помощта на отвертка с плосък връх . Плъзнете скобата за маркуч обратно върху маркуча и бутнете маркуча от входа .
7
Отстранете болта в долния център на изпускателния колектор , с помощта на тресчотка и 55 мм гнездо . Отстранете винта в долната - предната част на колектора , с помощта на тресчотка и гнездо .
8
Извадете 55 mm заключване - гайка вътре в завоя на изпускателния колектор с гнездото и тресчотка . Издърпайте изпускателния колектор нагоре и далеч от блока на двигателя . Извадете и изхвърлете уплътнението на изпускателния колектор .
9
Blow въздух с ниско налягане през входа водоснабдяване на изпускателния колектор , докато отломки престава да идва от колектора .
10
Остържете всяко уплътнение материал или уплътнение мерки и теглилки от чифтосване повърхности на блока и колектор , с помощта на пластмасова стъргалка .
11
Нанесете уплътнител уплътнител от двете страни на нова гарнитура изпускателен колектор . Поставете два 55 mm болтовете през отдолу- центъра и отдолу- предната част на колектора , осигуряване на по-дълъг болт минава през отвора на дъното - център.
12
Монтирайте новия уплътнението на мястото на изгорелите газове колектор . Натиснете колектор обратно на мястото на блока на двигателя . Промушете заключване - гайката върху шпилката и затегнете с пръсти. Завийте два 55 mm болтовете в съответните им отвори на блока на двигателя .
13
Затегнете заключване - гайката до 11 фут - паунда с динамометричен ключ . Затегнете двата болта 55 mm до 16 фут - паунда.
14
Затегнете заключване - гайката до 28 фут - паунда. Затегнете двата болта 55 mm до 28 фут - паунда. Включете отново батерията и промиване на двигателя още веднъж. Ако прегряване алармата не звучи , сменете двете места. Ако прегряване алармата звучи още веднъж , да вземе Waverunner на дилъра за ремонт.