Как да Hop Up на Triumph 650 мотоциклети

Класическият Triumph 650 мотоциклета има четири - тактов двигател, който може да бъде променен, за да даде тласък конски сили и увеличаване на въртящия момент. Модификация на двигателя добавя нисък клас бързина и повишава максималната скорост на мотоциклета без да се променя венци или предаване предавателни числа . Можете да хоп до 650 Triumph мотоциклет с разглобяване и сглобяване на двигателя в един магазин и изпращане на цилиндрите и главите за машина работа. Нещата ще трябва
Стандартни ключове и контакти габарит
Oil дренажна вана
отвертка
лост
Ring клипове, помагало за
Hammer
Piston пръстен компресия инструмент
Динамометричен ключ MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Стабилизиране на мотоциклета на стойка ремонт. Откачете проводниците на батерията от мотоциклет батерията. Сложете масло тиган под двигателя и извадете щепсела на манивела случай източване с кутия ключ, за да се отцеди маслото на двигателя . Когато маслото се оттича , сменете пробката за източване и използвайте отвертка, за да разхлаби скобата на линията масло. Извадете линия от масления резервоар .

2

Изключете клапана за подаване на гориво под резервоара газ. Използвайте отвертка, за да премахнете скобата на маркуча за гориво и извадете маркуча от монтирането на резервоар за газ. Използвайте гнездо и храпов за отстраняване на болтовете , които държат резервоара към рамката. Извадете резервоара и го оставете настрана.


3

Изключете кабелите на газта от двойни карбуратори . Премахнете почистващи въздушните и използвате контакт и тресчотка за премахване на карбуратори от всмукателния колектор на главата на двигателя.

4

премахване на горни отработените от изпускателния колектор . Свалете гайките , които държат на изпускателната тръба към мотора и премахване на системата за отработени газове. Изключете кабелите на запалването, намотка тел и свещите кабелите от двигателя.

5

Извадете моторната рама болтове от рамката на мотоциклета . Имате асистент помощ повдигане на двигателя от рамката и я поставете върху работната маса . Използвайте гнездо и тресчотка за премахване на главите на цилиндрите и монтаж рокер ръка клапан непокътнати. Извадете болтовете на главата и използвайте лост , за да повдигнете главите на цилиндрите разстояние буталата . Повдигнете цилиндрите разстояние картера .

6

Изпрати главите на цилиндрите и цилиндрите , в магазин на двигател на машината. Имате цилиндрите отегчени до максималните 2.834 инча , както е посочено от производителя . Били клапаните ремонтирани и са главите на цилиндрите смлени 0,001 инч. Преминете към следващите стъпки , когато частите са върнати от механика .

7

Използвайте инструмент пръстен скоба и я извадете предсрочните пръстени бутало пин от всяка страна на всяко бутало . Използвайте плоска отвертка и чук, за да докоснете бутални болтове навън. Премахване на буталата от свързващите втулки прът . Инсталирайте гигантски бутала на втулките прът и инсталиране на нови игли и се изправяш пръстени на всяко бутало .

8

Инсталирайте нови пръстени върху гигантски бутала . Поставете нов цилиндър уплътнение на картера . Използвайте инструмент пръстен компресия и инсталирате смлян цилиндровата глава над всяко бутало . Завъртете манивелата на двигателя с муфа и тресчотка да се повиши едното бутало напълно и поставете част на пръстен в цилиндъра . Прикрепете пръстен компресора до другата буталото и се върти манивелата , за да го вмъкнете в другия цилиндър . Натиснете цилиндрите надолу към картера . Използвайте динамометричен ключ и поставете отново болтовете на цилиндъра .

9

Инсталирайте нова гарнитура на главата на върха на цилиндрите . Поставете смлените главите и монтаж рокер ръка вентил на цилиндрите и въртящ момент на болтовете на главите . Сменете двигателя в рамките мотоциклети и повторете първоначалните стъпки в обратен да придават на двигателя и събирам компонентите. Напълнете резервоара за масло с ново масло.