Как да конвертирате Лодки Sail Мощност

A лодка, която се превръща в отплава власт никога няма да плава , както и лодка, която имаше за цел да управлява яхта, а платната все още може да се добави малко допълнителна мощност на човешко - самоходен плавателен съд или да предоставят ниско - разходи и зелена алтернатива на двигателя. За да конвертирате една лодка да плава мощност ще трябва да реши четири проблема : Избирането на корпуса, водене на лодката от подхлъзване встрани , монтиране на платната , и да управлява лодката. Извършване на всички изчисления , преди да направите каквито и да било модификации на вашата лодка . Нещата ще трябва
Хъл
Платна
Мачти
Шперплат
Дървесина
Epoxy
фибростъкло кърпа
Pintles и gudgeons
Rope

Покажи повече инструкции
Избор на Hull

1

оцени вашата форма на корпуса . Много от вашите решения ще бъдат засегнати от лодката , която се опитвате да конвертирате. Като цяло , лодки , предназначени за плаване са ефективни изместване корпуси , въпреки че някои леки платноходки са в състояние да се издигне на самолет дал правилните условия . Специализирани платноходки обикновено са доста широк с фини записи --- те идват с много остър връх в линията на водата . В допълнение , специални платноходки ще имат дълбоки килове или някакъв друг начин за подпомагане на лодката да устои на натиска на вятъра. Повечето лодки човешки задвижвани са много тесни с фини влизания и излизания , като форма на канута и каяци . Row лодки обикновено имат една и съща глоба формата на линията на водата , въпреки че те могат да имат повече пристъп и ширина над водата . Displacement - корпусни моторни лодки също имат гладки форми. Рендосване корпуси , като корпусите на повечето малки моторни лодки , са много широки в кърмата , за да се вози на налягането на водата и се издигне на самолет. В носа , а рендосване корпус ще се издигне най- ефективно, ако то е широка и плитка , като Каролина скиф или Джон лодка , а това ще отнеме вълни и котлет най-лесно , ако и двете на носа на лодката и в предната част на корпуса са рязко V - образна форма. С други думи , както на носа и на кърмата на рендосване моторница са проектирани , за да бъдат ефективни при висока мощност и висока скорост , и са много неефективни при скорост ветроходство.

2

Използвайте вашата форма на корпуса , за да се определи колко голям си платно трябва да бъде. A кану , каяк, или гребна лодка превръща в платно ще бъде нестабилна , но няма да се нуждаят от много енергия. A рендосване моторница в режим на покой ще бъде бавен и изисква по-големи и по-големи мачти платна да отидете толкова бързо, колкото изместване корпуси от една и съща дължина . A изместване корпуса моторница ще представят най-добре , така че за една от тях изглежда , ако сте придобиване на лодка, за да конвертирате.


3

Изчислете размера на квадратен метър ще трябва в своите платна от използвате вашия ширина лодка и неговите ветроходни характеристики. Използвайки консервативни съотношения платно площ, платното ти район, в квадратни фута , трябва да е между 1/6 и 1/4 от теглото на лодката в лири . Не забравяйте да включите теглото на товара и екипажа в това изчисление. Така че един 60 -килограмов гребна лодка с 200 паунда на капитан и товари ще трябва 260/6 или около 42 квадратни метра на платното --- изненадващо малък платно . A £ 1,500 моторница с 500 паунда на капитана , екипажа и съоръжения ще изискват до 500 квадратни метра на платното . Когато се колебаете , използвайте по-малки платна .

4

план за това как ще се възстанови вашата лодка , когато --- не и ако --- го преобръща . Вие ще искате да бъдете в състояние да поправи лодката и да я спасят или да го себе си спасяват . Ако не можете да направите това, а след това на лодката не е самостоятелно оздравяване и не трябва да се използва като груба вода или без лов лодка . Малки лодки , като например канута и гребни лодки , могат да бъдат поправени с тегло само на капитана. Големите кораби, като се превърнат моторни лодки , може да не могат да се изправят , когато те отиват над .


Запазване на лодка от подхлъзване встрани

5

Определете какво ще използвате да запази лодката странично преместване . Когато платната Натиснете на лодката ще се движи както далеч от вятъра и е перпендикулярен на лицето на платното . Това е добре, ако вятърът е зад лодката , но ако това е да се отстрани или по напред под ъгъл , а след това на лодката ще се избута по посока на вятъра . За да се запази лодката върви напред , а не настрани , ще трябва по някакъв начин да се съпротивлява на този натиск . Deep изместване платноходки , подобно на Tall Ships , просто имаха дълбоки корпуси оформени, за да устои на вода Отбивки докато подхлъзване чрез преден план на вода и кърмата . Съвременните платноходки използват тънък плосък разширение от корпуса да служат на тази функция. Тя може да бъде или фиксирана кила прикрепен към лодката , а centerboard че се завърта нагоре и надолу в кутия , монтирана вътре в лодката , а daggerboard която се плъзга нагоре и надолу в кутия , монтирана вътре в лодката , или leeboard монтирани на страната на корпуса . От тях , най-лесно да добавите към корпуса преобразуване е leeboard .

6

Идентифицирайте къде да монтирате вашия съвет . Ако сте с помощта на leeboard , той трябва да отиде в най-широката точка в корпуса. Ако корпуса има дълъг прав участък , като в една лодка Джон , тогава той може да отидете някъде близо до средата на лодката. A centerboard или daggerboard може да се монтира в различни места. Измерете вашата лодка и го разделете на четвъртинки . Поставете повечето или всички от centerboard или daggerboard през второто тримесечие на корпуса, точно пред средната линия .

7

Размер на борда си . Тя трябва да бъде около 6% в областта на платната . Платката може да бъде направен от шперплат, със стоманени тежести в долната част , за да го потопи , и покрит с фибростъкло и епоксидна смола . Бордът трябва да бъде фолио или във формата на сравнително тънък . Кръгла предната или водещия ръб на борда и се стеснява отзад.

8

Монтирайте си daggerboard или centerboard , като се изрязва дупка в корпуса на дъската , след това изграждане на клетка вътре в корпуса , за да задържите борда и да запази водата . Ако е възможно , да приведат горната част на кутията нагоре до височината на фалшборда , така че да се сведе до минимум вероятността от водата се разплиска в корпуса на кораба , когато е затрупан след преобръщане. Кутията може да бъде изградена от нищо водонепроницаем . Изграждане на рамка на пръчки със страни от шперплат, и поставяне на цялото в слой от епоксидна смола , е добър метод масивно строителство . На борда не трябва да се намира в центъра на лодката , и като почти център борда прави само тривиална разлика в производителността лодка.

9

Монтирайте си leeboard чрез поставяне на въртене или в слайдшоу върху външния корпус на лодката . Уверете се, че на борда може да се повдига и спуска от позицията на капитана. Можете да пуснете въжета през ролки към предната и задната част на дъската , която ще ви позволи да дръпне дъската както напред, така и назад и по този начин тя се движи нагоре или надолу. Въртящ leeboards могат да се местят напред и назад , за да регулирате изпълнението ветроходство, и са по-добри , ако ви корпус ви позволява да монтирате на борда по този начин.


Монтиране на мачти на MarketBook.bg 10

Решете колко платна , които ще използвате . Единични платна са по-ефективни , но по-трудно да се място и поставят по- повратната сила на лодката. Множество платна могат да се използват за балансиране на лодката , но изискват повече мачти и повече струни да тегли. За повечето реализации две платна монтирам като котка кеч е лесен и удобен .

11

Измерете вашите платна и идентифициране на централната точка на всяко платно . Платната ще настояват странично на кораба със сила, пропорционална на площта на платната и се концентрира в средата на платното . За да може лодката да се балансира , че сила трябва да се приземи близо до центъра на страничната устойчивост . За повечето лодки това ще бъде прав за по местонахождението на дъската.

12

Използвайте размера и силата на всяко платно , за да се определи къде трябва да се намира неговата мачта . А котката кеч платформа дава възможност за монтиране на основната мачтата на място, където той може да бъде добре поддържана . След това можете да донастроите местоположението на запалка бизан мачтата да се гарантира , че лодката ще се балансира .

13

изгради стъпка мачта за всяка мачта . Това трябва да включва една от силните страни на корпуса , за да запази силите на мачтата от шофиране мачтата надолу през лодката. Тя трябва също така да включва силен страничен съпротива. За по-малки лодки , старият режим на готовност на една стъпка , монтиран на корпуса и осуети с дупка в нея е по- добро решение. За по-голяма лодка , изграждане на здрав шатър за мачтата . Мачтите не трябва да се намира върху средната линия , и могат лесно да бъдат вградени в страната на лодката , но ако използвате две мачти се опитват да се сложи по една от всяка страна.

14

Test такелажа чрез прикрепване на постоянната такелажа, за да мачтите , монтаж на мачтите на лодката , поставяне на платната , и отглеждането им . Уверете се, че може да изпълнява всички тези задачи лесно , когато стартирате или да използвате вашата лодка . Вземете мачтите надолу и да коригира всякакви части , докато всичко работи добре . Наем Окончателните подробности за

15

Проверете оформлението на лодката и да се изгради или коригира места в правилното място за ветроходство. По принцип , вие ще искате да седнете в задната част на лодката на наветрената страна , и да бъде в състояние да промени страни бързо. Използвайте това място за сядане , когато се определя какъв вид на лост или друго устройство за кормилно управление за използване.

16

Изчислете вашия изисква размер на руля , като около 2 % от площта на платната . Ако сте конвертиране на изместване лодка може да имате възможност просто да се разшири съществуващата руля , но най-вероятно ще искате да използвате специални скоби и болтове за закрепване на кормилото на задната част на лодката. Тези скоби --- нарича gudgeons --- и игли --- или --- pintles могат да бъдат закупени във всеки магазин за морски доставки .

17

Както при centerboard , направи руля от шперплат или тънко дърво, и палто със слой от фибростъкло. Кръгла предната или водещия ръб и понижаване на гърба или задния ръб .

18

Прикрепете земеделец към руля и се уверете, че тя ще достигне до мястото на капитана. Действителният дизайн на кормилото ще зависи от размера и формата на вашата лодка, но основна част може да бъде направена чрез изглаждане на един - от -2 - инчов парче дърво с равнина така , че да пасне в ръката си . Ако ще трябва да седнем напред в лодката за баланс , помислете за използване на лицеви издърпайте лост , волана въжета , или дори педали за контрол на руля .

19

лак цялата си дограма. Можете да запазите въжетата от заплитане , като очите --- малки блокове от дърво с дупки, пробити през тях --- и се изпълняват всички такелажа през тези очи. Добавяне на трупчета , за да връзвам на разстояние разхлабени линии. Уверете се, че вашата лодка има достатъчно флотация и че всички пътници и екипаж са облечени в спасителни жилетки на всички времена. Отиди ветроходство !