Историята на Volvo Penta

Volvo Penta , виден световен доставчик на задвижващи системи за морски и индустриални приложения , предлага дискове , пропелери , спомагателни двигатели , аксесоари и цялостни системи на двигателя. Въпреки авто ентусиасти знаят компанията , тъй като едновременното разработчик на първия автомобил на Volvo , дълга история Volvo Penta включва много морски иновации. Голяма част от историята на компанията остава да бъде написано , като Volvo Penta активно произвежда двигатели с вътрешно горене за модерната епоха . Ранна история

През 1868 , Volvo Penta започва своя живот като Skofde Gjuteri ОСН Mekaniska Verkstad в Skovde , Швеция. John G. Gronvall установено дружеството като механичен цех и леярна. През първите няколко десетилетия на своето съществуване , Skofde Gjuteri ОСН Mekaniska Verkstad произвежда чугунени стоки , включително и селскостопански инструменти , котли, пивоварна оборудване , тигани, плугове , тенджери, дъскорезница компоненти и вършачки .

<Бразилски > 1900-1950

1907 започна дълга история Skofde Gjuteri с двигатели. В сътрудничество с lngenjörsfirman Fritz Egnell дизайнер Едвард Hubendick , компанията произвежда Penta В1 , първия в света морски двигателя. От 1920 г. компанията - преименуван AB Pentaverken - предлага дву-, три - и четири -цилиндрови варианта на Penta В1 . През 1922 г. компанията въведе извънбордов двигател U2 . През 1925 г. , AB Volvo поръчано Pentaverken да проектира двигател за своята нова линия от автомобили; първата Pentaverken задвижвани волвото изтърколи монтажни линии през 1927 година. От 1935 г. Volvo бе взел над компанията и я преименува Volvo Pentaverken . Въпреки, че Втората световна война , причинена Volvo да се премине от производството на потребителите автоматично , Volvo Pentaverken отскочи от войната чрез въвеждане на първото шест - цилиндров дизелов двигател в линия през 1946 година. През същата година , компанията съкратен неговото прозвище на Volvo Penta .