DIY Домашно Кану Trailer

Ако , подобно на много canoers , които сте събрали няколко лодки и трябва да ги върнем към езерото или реката , за кану пътувания или семейни излети , вероятно имате нужда от някакъв вид ремарке . Car- топинг няколко канута не е практично, и разтоварване и зареждане отнема допълнително време, бихте могли да се разходите по водата вместо . Най-хубавото е , посветен кану ремарке ви позволява да напусне лодките вързани към ремаркето за съхранение и е готов да отиде за следващото си пътуване . Нещата ще трябва
Използвани лодка или полезност ремарке
2 тръба стоманени подпори , 3инч с 3 инча, дълга осем фута
една тръба стоманена скоба , 2 на 2 инча , 10 фута ( отрязани да се поберат ) е. две ъглови железни парчета , 2 инча на 2 инча , 2 фута
Tape мярка
Carpenter молив
8 ъгъл железни парчета , 2 на 2 инча , шест фута
8 Pieces 1/8 инч стоманена плоча , нарязани на 5 - инчов едностранно равностранен триъгълник .
Заваръчни машини и консумативи
Grinder и диск и телена четка колело асортимент
Скоби
винтове
Пробийте и 3/8 инчови бита
8 очни болтове, 3/8 инчови болтове, 3 до 4 инча дължина
8 плувен пяна " юфка
Sharp нож
24 Zip връзки MarketBook.bg: Покажи повече инструкции <Бразилски >
1

Почистете стария ремаркето , който използвате като основа за вашия кану паяк . Газа люлка лодка , и нарязани далеч люлка монтаж хардуер, който ще застане на пътя . Проверка на електрическата система, и се уверете, че спирачните светлини и работят правилно и да отговарят на регламентите си членка. Виж за ремарке , който има най-широка колесна база , колкото можете да намерите за стабилност. Тъй като вие конвертиране на ремаркето , може да се наложи да получите заглавие на строителя от офиса заглавие. Проверете преди да приемете ремаркето на пътя .

2

Weld колоните до ремарке кадър напред и назад на 2 -по- 2 . Предната изправено трябва да се определи на три от теглича . Основата на задната изправено трябва да се заварява към горната част на напречно звено отдалечената на ремаркето . Смелете на ремаркето и праведните , където те ще бъдат заварени първо да премахнете ръжда и стара боя . Weld на вертикалните здраво към ремаркето. Използвайте множество пасове , тъй като това съвместно ще получите най- стреса , когато приключите със сглобяването .


3

Измерете и маркирайте подпори на дъното и на всеки 2 метра нагоре до върха на праведните . Горната напречния елемент ще бъдат заварени към горната част на праведните . Долната напречния елемент ще остави срещу рамката ремарке .

4

Смелете ставите и центъра на членовете на ъгъл железен кръст и ги стегнете с подпори ---- четири на лицевата страна, и четири на гърба изправен на разстояние два фута един от друг. Weld напречните елементи на колоните . Weld триъгълните стоманени плочи между вертикалните и напречните елементи , за да втвърдят ставата.

5

Мярка , нарязани и заварка на 2 -по- 2 - инчов скоба между двете колони на върха. Weld на 2 -крак ъгъл железни скоби под ъгъл от подпори в началото на скобата .

6

Sand и боя на ремаркето. Drill 3/8-inch дупки в краищата на напречните елементи , и заключи болтовете с ухо в края, за да се осигури вратовръзка - надолу точки за канута .

7

Нарежете плувни юфка пяна средата да се открие дупка в центъра . След това ги нарежете на дължина, за да се поберат между гредите и болтовете с халки в края на напречните елементи . Разстелете юфката в съкращенията , и ги увийте около напречните елементи . Zip - вратовръзка юфка пяна , която да осигурява защита на корабите от стоманените напречните елементи .