Как да инсталирате New Powerhead на 1979 V4 Johnson

Единствените V4 извънбордови двигатели Johnson построени бяха Crossflow двигатели 115 конски сили . Тези двигатели се похвали с 99.6 - кубически -инчов изместване powerhead . Те са били построени между 1978 и 1984 година. Защото powerhead се монтира вертикално , като повечето по-малки Джонсън извънбордови двигатели , монтаж е толкова лесно, тъй като е с по-малки извънбордови двигатели , въпреки че powerhead V4 е по-тежък , отколкото инлайн 3 -цилиндров powerhead намерената върху по-малките Джонсън извънбордови двигатели . Процесът започва с премахването на старите powerhead.Things ви е нужно
Small регулируем гаечен ключ
Голям регулируем гаечен ключ
отвертка
Pipe ключ
подемник Engine
Spreader бар
Динамометричен ключ на MarketBook.bg Покажи повече инструкции
Out със Стария

1

Разхлабете гайката на скоростния лост , с помощта на малък регулируем гаечен ключ . Повдигнете прът смяна , за да го освободите от скоростния лост .

2

Махни придържащите болтове и гайки от изпускателния колектор с помощта на голям регулируем гаечен ключ и отвертка. Откачете маркучите свързани с термостат и картера . Извадете маркучите и колектор събрание.


3

Изключете адаптера за всмукателния колектор . Изключете сепаратора пара и картера картер маркуча. Изключете декоративни моторни проводници от техните релета . Издърпайте проводниците от предния панел .

4

Развийте болтовете с резба 10 нагоре в долната част на powerhead , изпод притежателя на двигателя , като се използва сокет . Свалете двата цилиндровата глава ядки и техните шайби , разположени в задната част на двигателя.

5

Thread две гайки върху горния колектор изпускателна конезавод , на ръка. Използвай най-долната гайка да заседне в горната гайка в място , с регулируем гаечен ключ. Стегнете тръба гаечен ключ върху двете гайки и завъртете гайките обратно на часовниковата стрелка , за да се отстрани конезавод . Развийте повдигане око от изпускателния колектор , и я поставете в предприятието - вакантен родословни дупката. Ъгълът на повдигане окото изправен , за да се избегнат смущения между powerhead и повдигане верига подемник на двигателя .

6

Поставете дистанционна греда между подемните вериги подемника на двигателя . Закачете веригите за повдигане на подемни носачи на предната , лявата страна и задната част , дясната страна на мотора на . Повдигнете powerhead право нагоре , като го направите ниво , колкото можете, за да се избегне увреждане на задвижващия вал .


В С New

7

Поставете нова powerhead - да - двигател притежател уплътнение на притежателя на двигателя. Повдигнете powerhead , с помощта на подемник и я спуснете към притежателя на двигателя. Изравнете вала на маслената помпа с разпределителния вал . Спуснете powerhead върху притежателя на двигателя.

8

Seat задържащия болт на маслената помпа . Затегнете болта до 35 фут паунда , с динамометричен ключ . Bend един от фиксиращите Накрайниците на болт нагоре , а другият надолу . Прокарайте болта за достъп в главата на болта васал . Затегнете болта за достъп до 114 - инчови паунда с шофьор въртящ момент. Премахнете повдигане на двигателя окото. Преинсталиране конезавод на изпускателния колектор .

9

темата двете цилиндър- блокови гайки , разположени в задната част на двигателя , на място. Затегнете гайките до 17 фут - паунда с динамометричен ключ . Завийте 10 двигател притежателят болтовете нагоре в долната част на powerhead изпод притежателя на двигателя , като се използва сокет . Затегнете с динамометричен ключ , до 36 фут - паунда.

10

свържете отново адаптера на всмукателен колектор , с помощта на нова гарнитура . Завийте гайките и болтовете на място. Затегнете гайките до 16 фут - паунда въртящ момент и болтовете до 18 фут - паунда. Re - прикрепите картер маркучите за сепарация пара и манивела случай .

11

Свържете прът смени и лоста. Затегнете гайката до 36 фут - паунда въртящ момент. Включете балансираните моторни проводниците във декоративни моторни релета и включете кабелите в предния панел.