Marker Kingpin M-Werks 12 2019 – 2020 Ски връзки | Преглед
Тегло на подвързия: 620 g
Стойност на освобождаване: 6 – 12 (DIN)
Височини на щранга: 0˚, 7˚ и 13˚
Размери на спирачките: 75 – 100 mm или 100 – 125 mm
Регулиране на петата: 28 мм
Цена: £500
Уебсайт: marker.net
Защо избрахме Marker Kingpin M-Werks 12 :Класическо подвързване, подобрено.
Marker Kingpin беше една от първите „хибридни“ връзки, които комбинираха технологичен (щифт) пръст с по-традиционна пета за спускане. Малцина се бяха опитвали да създадат тази настройка на обвързването на мечтите преди Kingpin, но никой не успя да изпълни изпълнението така добре, както Маркер.
Тъй като този оригинален дизайн на Kingpin вече е на четири години, Marker го предадоха на техния отдел „M-Werks“, за да го обличат добре и да го поддържат да се бори с останалата част от конкуренцията (в пазар, който напредва с доста удивителен процент).
Както обсъдихме в нашия преглед за Atomic Shift, нашата мечтана обиколка ще има задържане и еластичност на връзките надолу по наклон при тегло от около 600 g.
Въпреки че няма да твърдя, че това връзване е в състояние да съответства на представянето на спускане на Shift (ще трябва да погледнете по-тежкия Tyrolia Adrenalin за това), Kingpin постига страхотен баланс на задържане, еластичност , използваемост и олекотен дизайн – нещо, което ще го направи идеалният избор за много скиори. Така че, нека разгледаме малко тези функции...
Задържане – може би най-важната характеристика за всекидневния ски-турист. По същество, колко добре това връзване държи крака ви, докато върти дъгови завои върху твърд сняг и плавно освобождава точно когато пожелаете?
Гладкото возене на оригиналния Kingpin, разбира се, се дължи на този алпийски ток. M-Werks Kingpin вижда актуализация на тази пета, с усъвършенствани „XXL Power Transmitters“ сега. Те са проектирани така, че да осигурят възможно най-голямо задържане, като осигуряват голяма площ на захващане на петата, а също така осигуряват плавно освобождаване, когато е необходимо, чрез два въртящи се лагера.
Изцяло нов модел на монтиране с ширина 38 мм дава много по-голяма повърхност за разпределяне на мощността върху ските. Три опции за повдигане на петите включват напълно плоска обиколка от обувки до ски от 0˚ плюс 7˚ и 13˚ избор за комфорт, независимо колко стръмно са решили партньорите ви да настроят ски пистата.
Подобно на екип от Формула 1, който се приближава до автомобил от F1, M-Werks са свалили теглото от оригиналния Kingpin чрез използването на въглерод и титан; спестяване на 100 g като цяло от предишната версия. Тези спестявания на тегло намаляват теглото на Marker Kingpin M-Werks до 620 г.
Още за спестяванията на тегло:Marker са свалили класическия „троен пакет“ пружини за пръсти от оригиналния Kingpin и докараха нещо, което изглежда точно като същия пръст като Alpinist – с една пружина, която дава достатъчно пространство за изчистване на лед, който може да се запуши отдолу.
Същият този пръст е оборудван с удобни ограничители за багажника, за да направи потапянето малко по-лесно – нещо, за което ще бъдете благодарни, когато се опитвате да стъпите на стръмен, заледен склон.
Ако искате да поставите обувките си напълно плоски на ските по време на турне и като цяло искате нещо по-малко тежко от Shift (850 g), ще си струва да разгледате това подвързване. Предлага страхотна използваемост при целодневно турне.
Предлагайки впечатляващо тегло от 620 грама, Kingpin M-Werks се сблъсква със сериозна конкуренция от Dynafit ST Rotation 12. Dynafit може да предложи малко по-леко тегло (599 g), заедно с тази надеждност на Dynafit, но на техния продукт липсва алпийски пета и с това не толкова директен трансфер на мощността към ски, колкото M-Werks Kingpin.