Как да инсталирате Shimano ST- M952 XTR

лостове ST- M952 Shimano XTR е спирачка /смяна са расата проектирана комбо спирачка /смяна лостове , че къщата както на лоста на спирачката и скоростния лост в същия компонент . Това допринася за по-бързо спиране и превключване , тъй като не е необходимо да се движи ръката си от спирачката , за да се измести , или далеч от лост за спирачка. Лостът за ST- M952 XTR е един от първите от този вид лостове спирачка /смяна , предназначени специално за планинско колоездене. Научете как да инсталирате лост ST- M952 на вашия под наем за да замести съществуваща настройка работник /спирачка, или замени счупена ST- M952 . Нещата ще трябва
Shimano ST- M952 XTR спирачния лост /смяна
5 mm шестоъгълен ключ
кабелни фрези
клещи MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
<Бразилски > 1

Намерете стоп болта на спирачния кабел, контролирана от спирачния лост , че ще се замени , като следвате кабела от спирачния лост в челюстите на спирачката. Разхлабете спирачка кабел стоп болт с помощта на 5 mm шестоъгълен ключ и издърпайте кабела безплатно от челюстите на спирачката.

2

Намерете дерайльор кабел стоп болта на дерайльора , контролирана от работник ще бъде замяна , чрез следване на кабел от скоростния лост към дерайльора . Разхлабете дерайльор кабел стоп болт с помощта на 5 mm шестоъгълен ключ и издърпайте кабела безплатно на дерайльора .


3

Завъртете дръжката на кормилото на разстояние от страна на решетките , на която спирачка /лост ( ите) промяна подменяте са прикрепени . Разхлабете болта на двете спирачни и работник лостове с помощта на 5 mm шестоъгълен ключ , след това плъзнете лостовете си от кормилото . Извадете кабелите от корпуса на рамката на мотора да се разделят на части напълно от рамката . Вече сте готови да инсталирате новия си лост .

4

Плъзнете новото спирачния лост /промяна ST- M952 върху кормилото . Я държи на място , като се уверите , че тя е на нивото на лоста от другата страна на решетките , след това затегнете болта с помощта на 5 mm шестнадесетичен ключ, за да си я осигурят на място. Завъртете дръжката на кормилото отстранен преди обратно върху кормилото .

5

Поставете края на кабела на спирачката ( на по-дебел метален кабел , идващ от страна на спирачния лост ) в корпуса , от които старият спирачка кабел се отстранява . Плъзнете кабела през корпуса и маршрута го на спирачката е лостът за контролиране. Бъдете сигурни корпуса седи плътно срещу новия спирачния лост . Плъзнете кабела под кабелна стоп болта на спирачката , след това задръжте спирачните челюсти на затворена с ръка и затегнете спирачния кабел стоп болта за закрепване на кабела на място.

6

Завъртете манивелата на мотора за уреждане дерайльорите . Това ще доведе до зависимост от това кое дерайльор сте извадили кабела от по-рано , за да се пренасочат към най-малкия зъб . Без да правиш това, което не може да се свърже кабела с точното количество на напрежение за спирачния лост /смяна ново.

7

Поставете края на кабела на смяна ( по-малкия метален кабел , идващ от скоростния лост страна на лоста ) в корпуса на работник , от която сте извадили кабела на старата работник . Прекарайте кабела през корпуса на дерайльора , че трябва да се контролира от спирачния лост /смяна. Плъзнете кабела под кабелна стоп болта на дерайльора , след това да използвате един чифт клещи , за да дръпнем кабела опъната и затегнете кабел стоп болт с помощта на 5 mm шестоъгълен ключ .

8

Cut излишния кабел от спирачни и дерайльор кабелни болтове спрете да използвате един чифт кабели или тел фрези . Оставете около 2 сантиметра от кабелна заради корекция , но не повече , тъй като излишния кабел може да се хванат в своите колела и дерайльори и да причини повреда на мотора. Вземи си под наем в продължение на автостоп тест , смени през всички предавки и спирачката няколко пъти, за да получат представа за новия си настройка лост .