Как да се промени на маслото в МТБ Окачване Форкс

A планински велосипед ( MTB ) предна вилка държи на предното колело и позволява на водача да управлява и да балансира велосипеда. Считано от 2011 г., повечето планински велосипеди идват с окачване вилица, която използва или пружинен механизъм или въздушни хидравлика до смекчаване на мотора , когато става по неравен терен или отпадане от височини. В крайна сметка , както и всички планински вело части , вилката ще трябва да се ремонтира. Това може да бъде толкова просто като отстраняване на мръсотията от краката ( стойки ) и смазочни печатите. Все пак, ако това не реши проблема , може би е време да разглобявате вилицата и смяна на маслото . Нещата ще трябва
Allen /шестнадесетичен ключ определя
гумен чук
Fork масло
Fork въздушна помпа (само хидравлични вилици ) Имоти: стара парцалена
Spanner ключ
Bike лубрикант < Бразилски> Bowl MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
е. 1

Поставете мотора на стойка . Използване на клавишите на Алън премахнете спирачни апарати от от разклона .

2

Поставете купа по разклона и премахване на болтовете от дъното . Маслото ще започне да кървят от дъното . Ако вашето вилица, не разполага с болтове на дъното , да проверява неговото ръководство за употреба . Някои вилкови болтове са достъпни вътрешно. Използвайте стар парцал , за да избършете разлятото масло и всички остатъчни количества масло от външната страна на вилката .


3

Плъзнете корпуса на вилица краката край разклона . Ако има известна съпротива , да се използва гумен чук на върха на свързване отгоре арка на вилица крака , за да го разхлабите. Почистете долната разкрити части на краката . Не използвайте хартиени кърпи или нещо, което ще се разпадне и да се придържате вътре. Почистете внимателно около уплътненията и горната устна на разклона , проверка за всякакви драскотини или убождания от печатите и използвайте фенерче , за да проверите , че сте се погрижили всички замърсявания и песъчинки навън.

4 < стр. > Свалете капака от пролетта на разклона с помощта на плътно затварящ се ключ . Излейте всяка остатъчна старата масло. Извадете пролетта, съставяне на бележка от които крак всяка пролет е дошъл и как годни заедно. Ако имаш въздушен вилица , чиста леко цял буталото и тюлени секции и избършете вътрешността на въздушните камери .

5

С вилица и мотора с главата надолу замени маслото в вилицата крака, като се уверите, можете да се придържат към указанията на производителя на вилката . Промяна на количеството на течностите или теглото му може да доведе до големи промени , като се започне от променени амортисьорите производителност , за да завършите хидравлично заключване.

6

Re - сглобяване на разклона внимателно чрез извършване на посочените по-горе стъпки в обратната , смазочни никакви уплътнения за намаляване на триенето . Уверете се, че вилката работи гладко , преди да го приемате на дълго пътуване .