Как да се изгради един конкурс Engineering Rear -End Dragster

Traction , въртящ момент , конски сили и всичко се управлява в задния край на всяко високо захранва състезание за скорост на превозното средство . Dragsters са специално направени да се състезава на измерена и санкционирани плъзнете лента , и персонализиране и силата, която трябва да бъде управлявана различават от класа . Професионални и полу - про състезатели влача , които използват Dragster - моделиран дизайн на превозно средство може да се приспособят начина им на превозното средство се свързва с пистата в зависимост от вида и дизайна на своите задни крайни предавки и жилища ос , че болтовете на колелата с рамата и разпределя мощността от двигателя към повърхността на пистата на драг ивица . Конкурс Engineering Rear -End Dragster може да бъде построена с няколко инструмента, и е лесно да се изпълни. Нещата ще трябва
Dragster с Connections 4 - връзка ос ( фиксирана ширина)
Конкуренция задния край ( C9030 Mild Steel )
хидравличен крик
( 8 ) 4 " X4X24 " Дърво блокове
( 2 ) 4 " X4 " X10 " Дърво блокове
Динамометричен ключ
Sockets (1" , 11/16 " , 16.9 " , 7/16 " )
¼ " Карам гаечен ключ
½ " Карам гаечен ключ
( 2 ½ ) бр. Gear масло
4.10 Ford задна предавка и оси на MarketBook.bg Покажи повече инструкции <Бразилски >
1

Задържане рамката Dragster в своите предни и задни за подпомагане площи , така че превозното средство е най-малко 15 " над пода . Поставете дървени блокове под предната и задната част на Dragster , така че теглото на превозното средство е уравновесен и сигурен в място като прикрепите корпуса на задната ос до спирането на 4 - връзка на Dragster .

2 < стр. > Поставете Ford задната предавка 4.10 и осите в конкуренция C9030 заден корпус . Свържете зъбните колела и осите посредством уеднаквяване на каналите на осите на всяка предавка и осигуряване на съоръжения ключ начин за свързване на предавки заедно . Закрепете предавка робство към корпуса на ос и се прикрепва на задната ос жилища лицето плоча да съдържа предавка и нейните части във вътрешността на корпуса. Затегнете болтовете на корпуса , определяне на динамометричен ключ на двадесет фута - фунта . на налягане.


3

Поставете задния край на корпуса на конкуренцията в края на Dragster така че окачването барове 4 - линка и жилищните скобите са наредени . Подкрепа в задната част на корпуса и венец с помощта на хидравличен крик и повдигнете задния край ос до приблизителната височина и разстоянието , където ще бъде , когато е свързан към Dragster . Поставете баровете на окачването в съответната задна ос жилищните скоби и сигурно с помощта на болтове , които идват със суспензията с 4 - връзка . Не забравяйте да затегнете закрепващите болтове да шейсетфута - фунта . да са сигурни, че решетките на окачването няма да се превърне в насипно състояние по време на работа . Окачването на 4 - връзка има регулируеми отвор адаптери, които позволяват ъглите и болтовете да работят заедно, когато инсталирате. Само поставете отвора за окачване в скобата на жилища, както и подредят използвайки болтовете на окачването.

4

Измерете височината на ярема на задната ос, за да се уверите , че задвижващия вал може да бъде свързан към задния мост правилно . Проверка за несъответствия височина и се регулира окачването баровете на 4 - връзка съответно . Ако височината на корпуса на ос не е правилна, може да бъде необходимо да се отстрани на корпуса и коригира суспензия на 4 - връзка, така че оста е в правилната височина по отношение на скобата идва от предаването . A кратко задвижващ вал свързва две , и то трябва да поддържа разумен ъгъл за правилното функциониране. Окачването на 4 - връзка може да се регулира в прорезите . Разхлабете осигуряване гайката под шпионката , и или винт или болт от пръта с резба на лентата за окачване , за да получите правилното разстояние и височината на корпуса на ос .

5

Свържете предаване към задната ос използвате правилния задвижващия вал и закрепващите гайки , за да изпълни връзката. Много dragsters имат тръбна кръг заварени в рамката за сила , че задвижващия вал ще премине. Проверете разстоянието от външната страна на корпуса на задвижващия вал към вътрешността на кръглата рамка парче да бъдете сигурни, че там няма да има триене на задвижващия вал по време на работа . Закрепете задвижващия вал към преносната робство , и след това поставете колелата на оста. Премахнете блоковете за подпомагане изпод Dragster , и проверете за да сте сигурни , че всички десни пространства са между частите , когато Dragster седи на собствени колела и конкуренцията в задната част на ос и жилища.

6 < стр. > Fill отзад корпуса ос на конкуренцията с трансмисионно масло преди придвижване на Dragster . Най-малко 2 литра трансмисионно масло ще бъдат необходими, за да смажете тази висока захранва задната предавка мост по време на работа, както и маслото трябва да бъде поставена преди да се използва .