На Suzuki TM100 Jet спецификации

През цялата си история на компанията, на Suzuki Motor Company е експериментирали с изграждането на велосипеди с малки двигатели. От 1953 г. компанията спечели първия си Спонсорирани събитие с 60 куб. см мотоциклет в Mount Fuji Hill Climb . На следващата година , Suzuki прилага своите знания на мотоциклет дизайни към потребителския пазар , производството на повече от 6000 единици на месец. Класът TM на оф-роуд мотоциклети бе рекламиран като световен шампион по мотокрос машина , като жалбата на случайни пътека готови мотоциклети и състезателен цикъл. Изпълнение

През 1974 г. TM100 беше въведена с 98 куб. см , едноцилиндров двигател. Моторът с въздушно охлаждане е двутактов дизайн, който произвежда 14 к.с. при 10 000 оборота в минута и 7,69 фут - паунда въртящ момент при 8000 оборота в минута. Отворът и ходът на TM100 през 1974 г. е бил 1,97 инча от 1,97 инча , оставайки последователен в конфигурация на следващата година на производство на мотора , както добре. Петстепенна механична трансмисия A е снабден с TM100 , който включва първична Kickstart , които позволиха за рестартиране на всяка предавка . Моторът дойде със система Pointless Electronic Ignition и CCI автоматична смазка . A Mikuni VM- серия карбуратор е стандарт в TM100 мотори , проектирана като кръгла пързалка, един вид . Степента на сгъстяване е оценен на 7,5 - към-1 .


Wheel и окачването

През 1974 г. и 1975 г., на Suzuki TM100 дойде от завода с традиционната спици , алуминий алуминиеви джанти . Междуосието на този мотор е 52,6 инча, същите като в мотоциклета TM125 . Предните гуми са 21 инча с 3 инча , докато на задните гуми, измерени 18 инча с 3.5 инча. Спирането способности са били обработвани с барабанни спирачки на предните и задните колела на мотоциклета . Гумите бяха 4PR и пълен с буци , давайки TM100 агресивна позиция и способност да се справи с всякакви терени. Предното окачване е обработено с двоен преден удар , който позволи на 5,7 инча на пътуване . Задното окачване е 3 - измерно регулиране , масло навлажнена шок и се оставя в продължение на 6,5 инча на пътуване .