Longboard срещу Cruiser:Разграничаване на Longboard от Cruiser Boards

Има богата колекция от дъски в скейтборд индустрия . В стандартна дъска който има заострен край от единия край и киктейл от другия, който повечето хора наричат ​​скейтборд. Лонгборд това е по-разширен модел на стандартната платка. Лонгбордът има и други отличителни характеристики, но основното е, че е по-дълга от стандартната дъска.

Вижте също:

• Quest Super Cruiser Artisan Bamboo Longboard Skateboard, 10 x 44 инча
• Quest Fishtail Cruiser Board скейтборд, 8 x 27-инчов преглед
• Планирате ли да купите най-добрия Campus Cruiser Longboard?

Другият вид дъска е борд на круизър . Cruiser board обикновено е по-къса от лонгборда, но по-дълга от стандартната дъска. Този тип дъска също е по-тънка и по-плоска от стандартната дъска.

Тази публикация ще разгледа дъската лонгборд срещу круизър, за да ви помогне да разберете каква цел служи всеки вид дъска и ще имате доста информация, за да изберете най-добрия вид за себе си!

Светът на скейтборда

Светът на скейтборда започва в края на 1940-те/началото на 1950-те, когато сърфистите от Калифорния жадуват за нещо, което да правят, когато морето е спокойно и искаха да създадат забавна и интересна дейност, подобна на сърфирането. От тогава, индустрията е стартирана и продължава да набира популярност.

Най-добър евтин скейтборд за начинаещи

Какво е лонгборд?

Просто казано, лонгбордът е вид спортно оборудване, което изглежда като стандартна дъска, но е много по-дълго. Това е подкатегория на стандартната дъска; това е, лонгборд е скейтборд. Разликата основно е между круизър борд и лонгборд.

Всяка дъска, която е 36 инча или повече, може да се счита за лонгборд. С това казано, дългите дъски се развиваха през годините, за да включват различни версии, и затова се използват по-специфични термини, за да се разграничат различните видове лонгбордове, намиращи се на пазара днес.

Например, има лонгбордове за свободен стил, лонгбордове за спускане, ежедневни лонгбордове, и други. Всички те идват със своя уникален дизайн и се използват за различни цели.

Всички лонгбордове се доставят с огромни меки колела от най-малко 70 мм, а също и с камиони в стил лонгборд, които се завиват по-остри и са по-високи от стандартните камиони.

Части от лонгборд

Лонгбордът се състои от различни елементи, които включват камиони, колела, лагер, и палуба, която може да се комбинира, за да създаде перфектен баланс между скорост и стабилност.

• Лента за захващане – Това е материалът, който покрива горната повърхност на палубата за лонгборд. Той е подобен на шкурка и осигурява сцепление между лонгборда и обувките на скейтъра.
• Палуба – Това е повърхността, на която стои скейтърът. Палубата често е изработена от бамбук и/или кленов материал за издръжливост и здравина. Палубата за лонгборд може да се предлага в редица различни форми и дизайн, включително двоен, мини круиз, тъп, и шилоопашка. Палубата може да бъде фиксирана към камионите в много различни конфигурации.
• камиони – Камионът е металната Т-образна част на дългата дъска, която е прикрепена от долната страна на палубата на дъската. Тези камиони се предлагат в различни стилове, с по-малък камион, което означава, че вашият лонгборд ще осигури малък радиус на завиване, което прави процеса на туринг по-лесен.

Лонгбордовете се предлагат с комплект от два камиона, които се използват за закрепване на палубата на дъската към колелото и също така играят критична роля в това как се въртят дългите дъски. Камионите могат да бъдат разделени на различни уникални части:основа, втулки, крал, закачалка, и ос.

• ос – Оста на камионите е щифтът, който минава през закачалката и се закрепва към колелата.
• Лагери – Те са добавени към колелата на дъската, за да намалят триенето и да й позволят да се върти без усилие.
• Kingpin – Това е огромният болт, който държи различните части на камиона заедно. Щифтовете могат да бъдат прикрепени в обратна или стандартна конфигурация. В повечето ситуации, Използва се обратна конфигурация на болт, тъй като осигурява стабилност при високи скорости, като същевременно е по-отзивчива при ниски скорости.
• Болтове за камиони – Болтовете за камион се използват за закрепване на камиона с лонгборд към палубата на борда.
• Колела – Всички знаем какво представляват колелата. Тези колела позволяват на лонгборда да се плъзга, жадувам, или круиз по площадката за езда. Има различни спецификации за колелата за лонгборд, като контактен пластир, оценка на дурометъра, диаметър на колелото, и профил на устните.

Общо взето, когато вземете предвид всички части, използвани за конструирането на лонгборд, можете бързо да забележите, че е подобна на стандартна дъска.

Какво е Cruiser Board?

Cruiser board обикновено е дъска, фокусирана основно върху реалния акт на търкаляне, плавно сърфиране из града. Тези видове скейтборд се предлагат във всякакви размери и форми, например, има малки пластмасови дъски, които се наричат ​​мини-крайцери.

Понякога, Cruiser boards са просто трик стойки с меки колела „cruiser“, за разлика от твърдите колела „trick stand boards“. Малкият размер на крайцер го прави по-удобен за пренасяне от едно място на друго, но това означава, че е по-малко идеален за по-взискателни действия на лонгборд (като спускане и фрийрайд), отколкото истински лонгборд.

Cruiser бордовете обикновено използват малки колела между 55-65 мм, които запазват теглото и размера си по-ниски, а също така използват стандартни камиони в стил борд, които са по-леки и по-къси. Меките колела позволяват на круизера да се движи по по-твърди повърхности от стандартната дъска.

Cruiser board е проста, но лесна за научаване и забавна за правене, ако просто искате да печите из града и да почувствате хладния вятър, който се надига през косата ви!

Разлика между Longboard срещу Cruiser Board

първо, ще разгледаме лонгборда:

• Лонгбордовете са всякакви скейтбордове, които са най-малко 36 инча.
• Използват меки колела, но понякога скейтърите инсталират твърди колела върху тях, което им дава повече възможности за настройване, за да отговарят на ездача в техен най-добър интерес. В зависимост от вашето намерение да използвате колелото на борда може да се смени, за да ви пасне идеално. Колелата им обикновено са по-големи и са с размер около 70 мм. По-изпъкналите колела помагат на лонгборда да набира скорост, така че те са много ефективни за каране на спускане.
• Използват се за различни цели, като изпълнение на трикове или просто състезание по пътя.
• Лонгбордовете обикновено се предлагат с различни стилни камиони. Камионите често са по-остри и по-високи, което прави процеса на завиване по-ефективен.
• Техните тестове се предлагат в различни стилове, така че възможностите за различна употреба са много разнообразни.
• Те могат да имат симетрични дъски от двата края. Тези видове лонгбордове често се използват при изпълнение на трикове и са идеални за 180 трика. През това, можете да направите своя трик във всички посоки.
• Другият стил на лонгборд е да имаш дека. Средата обикновено е по-ниска от краищата. Това помага да се намали COG за дъската, което позволява на ездача да поддържа контрола дори при максимална скорост. Тези видове лонгбордове също са идеални за каране на спускане.
• Longboards осигуряват възможността камионите да се монтират на борда по различни начини, в зависимост от нуждите на скейтъра. Някои камиони могат да бъдат монтирани отгоре на дъската, докато други пропускат през дъската. Има изрез в центъра на всеки край на пропускащия дизайн, където се закрепват камионите. Целта на тази форма на монтаж е да позволи на платката да бъде по-ниска и по този начин да се намали COG.

Сега, когато видяхме функциите на лонгбордовете, нека да разгледаме тези на круизърите, за да разберем как се различават двете.

• Повечето круизери имат заострена предна част, която помага на ездача да прорязва въздуха. Тези видове дъски също са доста плоски, намалявайки съпротивлението на вятъра, което му помага да достигне желаната скорост. Заострената предна част и равнината позволяват на крайцера да бъде силно аеродинамичен и по този начин да постигне максимална скорост.
• Другото нещо, което прави cruiser различен е меките им колела. Те използват само меки колела, които ги правят лесни за удари, за да осигурят по-гладко возене.
• Основната цел на борда за круизър е да стигне от една област до друга или около града. Не е направен да прави трикове. Дъската няма начин да позволи на ездача да го рита във въздуха, и камионите не се препоръчват за мелене и други неща. Cruisers ще ви помогнат да почувствате спокойствие и гладкост, когато се движите по улицата, наслаждавайки се на вятъра и въздишката.
• Крузерът набира скорост по-бързо от лонгборда и е по-удобен за стоене. За да сте сигурни, че са удобни за стоене, Cruiser бордовете са по-къси от лонгборда. Крайцерите споделят някои ключови прилики с дългия борд, което обяснява защо стабилността е добра на крайцерите.
• Допълнителната дължина в сравнение с обикновената стандартна дъска осигурява на ездача достатъчно място, за да стои и дори ви позволява да правите завои без усилие. Те са по-малки от дългите дъски, за да бъдат лесни за носене.
• Друго нещо, което прави бордовете за круизъри да са по-леки от лонгбордите, са техните палуби. Палубата е тънка, намаляване на теглото и им позволява да достигнат максимални скорости. В допълнение, колелата им са по-малки в сравнение с лонгбордовите. Това също помага за намаляване на теглото.
• Общо взето, Cruiser бордовете са направени, за да осигурят плавно каране на всяка повърхност и да правят това с възможно най-високата скорост.

Прочетете повече:Лонгборд срещу скейтборд:Дефиниране на разликите

Неща, които трябва да имате предвид, когато купувате скейтборд

Тук ще разгледаме някои специфични фактори, които ще ви помогнат да решите коя дъска да вземете.

1

Гъвкавост и функция

Гъвкавостта на дългите дъски позволява на потребителя да кара по открит път. Гъвкавостта на лонгборда го прави много по-лесно да правите големи и широки завои в сравнение с круизър. Cruiser бордовете помагат да се абсорбира ударът поради мекото им колело, което ги прави идеални за каране по неравни терени при максимална скорост.

2

Ловкост на завъртане

За натоварените градове, ще ви е необходим скейтборд, който предлага пъргавина и се завива бързо, докато се движите по препятствия и хора. Повечето от крайцерите са 32 инча или по-малко. Това им осигурява достатъчно гъвкавост, за да ви позволи да се движите из оживен град (въпреки че може да се наложи да се разхождате по някои улици). По-късата им палуба осигурява на ездача по-малък радиус на завиване, което е полезно, ако забележите дупка отпред.

3

Крейсерска стабилност

Много нови ездачи изискват допълнителна стабилност. Лонгбордът често е по-лесен за маневриране и по-стабилен от круизър. Ще разберете, че е много по-лесно да карате лонгборд, отколкото круиз, ако сте начинаещ.

4

Преносимост на скейтборд

Единственото основно предимство на круизър пред лонгборд е възможността да го пренасяте от една зона в друга с лекота. Може да се побере навсякъде, в задната си чанта, бюро, под масата, на самолет, или в ресторант. Ако искате нещо, което можете да използвате денонощно, тогава круизър може да е перфектна покупка.

В заключение

Така че сега можете да правите разлика между двата вида скейтбордове. Само да обобщя.

Основната разлика, която излиза между лонгборд и круизър, е, че бордът за круизър е по-къс от лонгборд. Изпълнението на трикове може лесно да се направи на лонгборд. Крайцерите са предназначени основно за скорост и транспортиране. Въпреки това, някои хора използват лонгбордове за тази цел.

Например, ако просто се движите с лонгборд с меки колела, тогава просто пътувате наоколо.

Така, в зависимост от това защо и къде пътувате, трябва да разберете идеалната дължина за палубата. Разликата между круизър и лонгборд не е само въпрос на стил. Палубата влияе върху способността ви да се обръщате, което в крайна сметка влияе върху начина, по който карате кънки.

Ето, Надяваме се, че горната статия е била достатъчно полезна, за да ви помогне да разберете отговора лонгборд срещу круизър . Няколко неща, които трябва да запомните, скорост, колела, палуба, обръщане, и цел, и със сигурност ще направите правилния избор, когато купувате своя скейтборд.