Как да спечелим една KFX 400 -бързо

Основана през 1896 г. от Shozo Kawasaki , Kawasaki компанията първоначално е бил производител на кораба , но сега е широко известен със своите мотоциклети и АТВ . The KFX 400 е част от спорта четириядрени серия Kawasaki , който постави основен фокус върху скорост и гъвкавост , за разлика от своите " BruteForce " полезност четириядрени линия. Увеличаването на скоростта на KFX 400 може да бъде направено чрез подобряване на работата на двигателя , намаляване на теглото на четириядрени и променя предавателното съотношение . Нещата ще трябва
Socket определени
Динамометричен ключ
Chain почивка инструмент
Hammer е. отверка
Намалена зъб брои зъбно колело
Light тегло кормилото карбуратор
работа /комплект двигател на MarketBook.bg Покажи повече инструкции
Промяната предавателното съотношение

1

Извадете напусна задното колело от аксел в подготовката за прехвърляне на задни задвижващи зъбно колело .
< Бразилски> 2

Използвайте инструмент верига почивка, за да разглобите майстор връзката на задвижващата верига . Капитанът връзката ще бъде обозначена с M, или може да бъде видимо идентифицира със своите подвижни нитове .


3

отлоствам зъбното колело от зъбно колело концентратор и плъзнете зъбно колело на разстояние от аксел . За по-голяма максимална скорост , изберете резервни части зъбно колело с 2-4 по-малко зъби. Това ще жертват някои от нисък клас въртящ момент , но се увеличи най-крайните скорост. Увеличаването на броя на зъб ще правят точно обратното .

4

Прикрепете -малко зъбно колело до колело хъб , свържете отново задвижващата верига и осигуряване на задното колело към оста отново .
<Бразилски >
намаляване на масата

5

Сменете ръкохватките на запасите с резервни части лека сплав , от unbolting решетките от предната кормилна колона. Вие ще трябва да се отстранят на съединителя и спирачката заедно с лостовете за газта , стартера и задуши възли , да ги поставите отново към новите кормилото .

6

Свалете предния фар . Имайте предвид, че това се препоръчва само за състезателни превозни средства, които няма да имат нужда от нощ навигация .

7

Разменени предните компоненти A -рамо за окачване с лек , висока производителност резервни набор . Това ще изисква отстраняването на предните гуми и изключването на горната и долната за контрол върху въоръженията , удари и главини .


Увеличаване на мощността на двигателя

8

Разменени опашката склад тръба за резервни части " за приплъзване на " тръба, която намалява съпротивлението и увеличава най-крайните конски сили. Вие може също така да избере да сменяте цялата тръба събрание да хедъра , който е " болт на " ъпгрейд , който ще изисква настройвам .

9

Сменете фондова карбуратора игли, джетове и тръстиките с висока производителност на карбуратора кит, който ще увеличи притока на въздух /гориво, повишаване на мощността на двигателя . Като карбуратора полиран ще намали въздуха плъзгане и позволи на двигателя да диша по-добре, което ще доведе до увеличаване на въртящия момент и конски сили. Заедно с актуализиран карбуратор , сменете въздушния филтър с филтър , предназначени за увеличаване на въздушния поток . Повече въздух е равна на по-голяма мощност .

10

Сменете Кам, буталата и клапаните с комплект за високо работата на двигателя . Поради сложността на тази задача , с вашия местен дилър на Kawasaki или двигател магазин трябва да завърши този ъпгрейд . Ако търсите за по-бързо максимална скорост , без да губи въртящ момент , това ще бъде идеалният ъпгрейд да изпълни.