Как да се смени маслото в '99 GTX Jet Pump

Вие не искате джет помпа в Sea -Doo да изгори , защото не сте се смени маслото на помпата . Трябва да се провери нивото на маслото след първите 10 часа на работа и на всеки 50 часа работа след това. Вие само трябва да смените маслото , когато нивото започва да спада. В допълнение , трябва да се провери нивото на маслото всеки сезон. Не е нужно да се промени маслото , все пак, докато не падне под дъното на резбата в отвора за пълнене . Нещата ще трябва
9/16-inch отворен ключ
7/16-inch отворен ключ
5/16-inch отворен ключ
гумен чук
Разтворител
Clean, lintless кърпа
смяна на масло тиган
Plastic стъргалка
Gasket Съединение
Sea -Doo Jet Pump O - пръстен
Динамометричен ключ
Sea -Doo джет помпа синтетично масло MarketBook.bg: Покажи повече инструкции в
1

премахнете двата големи винтове от двете страни на дюзата , които държат дюзата на място. Премахване на ръкавите , че тези винтове отиват в . Преместете блокиращите дискове в долната част на отворите , в които ръкавите удобно. Изключете топка ставата на кормилния прът . Извадете накрайника от джет ски и тя , винтовете , ръкавите и заключващите пръстени угар.

2

Развийте четирите винта , държащи тръбата на Вентури върху корпуса на джет помпа и ги оставете настрана. Извадете обратна портата и подкрепата си от джет помпа. Издърпайте накрайника и на Вентури от корпуса .


3

Отстранете трите винта , които обграждат конична главината на Вентури и задръжте за закрепването му капак на място. Натиснете върху капака внимателно с гумен чук , за да я освободите от корпуса. Dump масло , оставащо в резервоара на Вентури в тиган с масло за смяна . Използвайте разтворител и чиста, lintless кърпа за почистване на вътрешната страна на капака на резервоара за масло във вътрешността на корпуса. Остържете О-пръстените от чифтосване повърхности на капака и корпуса с пластмасова стъргалка .

4

Нанесете капка уплътнител съединение на чифтосване повърхности на капака и постави нов О- пръстен в място . Поставете отново капака и О- пръстен на корпуса. Сменете трите винта около коничната рисков главината и ги затегнете с 35 цолови съединения с динамометричен ключ .

5

Извадете щепсела в коничната капака в основата на коничната рисков главината , като се използва 1/4-inch от отворен тип гаечен ключ, за да се открие дупката за наливане на масло . Изсипете синтетично масло Sea -Doo джет помпа през отвора за наливане на масло , докато маслото се дори с дъното нишките на дупката. Изчакайте няколко минути , докато маслото се утаява в резервоара и напълнете , както е необходимо , в очакване между пълнене на чашите , докато маслото остава дори и с дънни резбата. Нанесете шкафче конци, за да нишките на щепсела и да се върнете на щепсела в отвора .

6

Върнете Вентури към корпуса на джет помпа и затегнете четирите винта, които държат на предприятие в място за 16 крак паунда . Поставете обратно накрайника и се изправяш кормилната щанга сферичната става на мястото на . Преместете блокиращите дискове в отворите на стените на дюзата. Плъзнете ръкавите в отворите и преинсталирате големите дюзи винтовете в ръкавите . Затегнете болтовете до 15 фут - паунда.