Как да разберете дали един Jet Ski Цилиндърът е Bad
Flashlight
Socket гаечен ключ и контакти
Compression тестер
Покажи повече инструкции
1
Отворете джет ски панел, който осигурява достъп до двигател . Изследвай района на цилиндър и използвайте фенерче , ако е необходимо , за да се получи добър изглед. Виж за просмукване или течове на масло около цилиндъра за признаци на липса на цилиндър уплътнение . Внимателно да проучи района, където се присъединява към цилиндъра на двигателя и когато изходното отвърстие болтове върху цилиндъра.
2
премахнете проводник за запалване в запалителната свещ . Развийте и свалете свещта в цилиндъра на двигателя с гаечен ключ и подходящо гнездо . Поставете винт края на компресия тестер инструмент в цилиндъра . Тя Hand - завъртете , докато плътно . Hand - манивела двигателя с разтегателен кабел за сила на буталото , за да преминете през . Тестът се провежда най-малко три пъти и се измерва показанието на функцията за компресиране тестер всеки път. Сравни показанията с ръчно ремонт джета за правилното компресия. Поставете обратно запалителната свещ и запалване жица , когато е готово .
3
Свържете маркуча с източник на вода към порта за инжектиране на вода в джет ски . Включете двигателя. Включете източника на вода след няколко секунди от протичане на вода. Уверете се, че водата тече от изпускателния отвор правилно . Слушай на цилиндъра, двигателят работи. Посочват се всички източници на Pinging или странни шумове , които изглеждат като цилиндъра и буталото не работят правилно . Обогатете двигателя няколко пъти, за да бъдат сигурни в бутилката се работи правилно , шум - мъдър.
4
Изключете ако все още го работещ двигател и маркуч вода. Нека канализация . Извадете кабела за запалване и свещи с гаечен ключ . Свалете гайките за закрепване на цилиндровата глава върху цилиндъра с гаечен ключ и контакт. Изследвайте вътрешността на капачката цилиндър за каквито и да било признаци на увреждане . Изследвай короната на буталото в цилиндъра за признаци на изгаряне или дупки в повърхността. Hand - манивела двигателя да работи на буталото през цилиндъра на няколко пъти, за да търсят признаци на триене. Поставете отново капачката на цилиндър и я затегнете обратно на мястото на фабричните настройки. Поставете обратно запалителната свещ и запалване жица .
5
Проверете източника на гориво на двигателя и петролни източници хранене в двигателя . Уверете се, че течности се вливат правилно и че няма запушване ; липса на смазване може да повреди цилиндъра. Използвайте гаечен ключ , за да дръпне отново свещта и разгледа цвета на върха . Увеличение на потока на гориво, ако върхът е варовита бяло; намаляване на притока на гориво , ако върхът свещ е мазна черна . Сменете запалителната свещ и в двата състояние. Поставете излизане щепсела обратно в бутилката , ако върхът е шоколадово кафяво ( добро състояние ) .