Как да се възстанови един Electric Bike Motor

Най- електрически байк мотори се захранват от DC, или постоянен ток в продължение на две причини. Постоянен ток позволява скоростта на двигателя да се контролира , което позволява на ездача да изберете скорост на велосипеда . В допълнение , постоянен ток може да бъде предоставена от батерията в сравнение с генератор . Една батерия на борда служи като преносим захранващ блок за електрически мотора. В някои случаи , възстановяването на електромотор може да се повиши нивото на производителност. Възстановяването на електрически мотор мотор започва с демонтаж на мотора от мотора. Нещата ще трябва
Socket и задвижат
Box ключ
Nut шофьор
Clean парцал е. фина стоманена вълна
Non - остатък спрей чисти
спрей лубрикант
арматура четки MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Използвайте гнездо и тресчотка или кутия гаечен ключ разхлабете моторни опори на мотора. Преместете мотора към задвижващия зъбно колело да се създаде застой на веригата и премахване на веригата от мотор зъбно колело . Премахване на веригата не е необходимо с триене моторно задвижване .

2

Изключете електрическите жици води , които се свързват между акумулатора и двигателя . Изключете контрол на скоростта кабел от двигателя и махнете двигателя от мотора. Поставете мотора на работна маса .


3

Използвайте отвертка, за да отстраните четката на котвата на капака на двигателя. Повдигнете четките и да ги изхвърли. Използвайте шофьор гайка за отстраняване на болтовете на капака на мотора обратно . Grip зъбното колело или триене ролка на противоположния край на двигателя и изтеглете котвата от корпуса на мотора . Почистете вътрешността на корпуса с чист парцал и да зададете корпуса настрана.

4

Почистете мед котвата с фина стоманена вълна и без остатък почистващ спрей . Не забравяйте да почистите всеки от каналите на котвата . Почистете всички отломки , които е забелязал на магнитите .

5

Stand котвата на зъбното колело на мотора или триене ролка . Спрей лагера на вала , че е точно зад зъбното колело или ролка със спрей лубрикант. Бъдете внимателни да не над - спрей лубрикант върху магнитите или медната арматура . Избършете вътрешността на корпуса на двигателя с чист парцал за отстраняване на прах и мръсотия .

6

Сглобете мотора и инсталиране на нови четки арматура . Поставете мотора на мотора монтиране на мотора . Закрепете веригата или привеждане в съответствие на триене ролка с гумата на велосипеда . Преинсталиране на мотора монтиране на болтове и се регулира веригата или валяк напрежението . Свържете отново кабела за контрол на скоростта и електрически проводници .