Coaching
екстремни спортове
фитнес
Бойни изкустваКак да се изгради свой собствен Bike
велосипеди рамка
Component група
Saddle , седалка пост, кормило , педали , бар лента
джанти и гуми
велосипеди Компютърни /пулсомер
велосипеди специфични инструменти ако се съберат на MarketBook.bg Покажи повече инструкции
Как да направите вашия собствен Bike
1
Решавайки да изгради свой собствен велосипед е само първата решение, което ще направи . Има десетки решения, които ще трябва да се направи за рамка , стила на велосипеди , компоненти и годни.
Можете да отнеме няколко първоначални маршрути в този момент . Можете да се направят изследвания на изследвания в областта на компоненти , които в някои случаи е част от забавлението . Другият път е да седнеш с местния дилър на велосипед, за да търсят съветите им и да помогне на закупуване на части . Предимството на това сами изследването е, че вие не сте ограничени до части или велосипеди местен дилър велосипед може да получи за вас. Повечето велосипеден дилър извършват ограничен брой велосипеди и части марки , но те ще бъдат в състояние да изгради нещо за вас, ако ги достави частите . Бих препоръчал независими изследвания , за да се реши какво е най-добре за вас и за пътувания до множество магазини за велосипеди, за да се провери части .
Ако сте изграждане на свой собствен мотор с ограничен бюджет , опитайте да купите отстъпка велосипеди и ги използват за части . < Бразилски>
2
Започнете с рамката. Какъв материал ще използваме? Отива на потребителски маршрута означава, искате нещо, което е отличителен обикновено , което означава, карбон или титан. Въглеродни влакна е по-лек и дава повече възможности за дизайн . Titanium обикновено е по-твърд и може да означава по-тежък , но не и от много. Местните велосипедни публикации може да бъде добро място за магазин за един кадър. Обикновено някой продава рамка само се търгува до себе си , така че можете да получите нещо по- екзотично за добра цена . Има и онлайн търговците на дребно , които ще ви продават само рамка или рамка и съставните части , които искате. Уверете се, че имате право да се върнат на използвана рамка , ако отидете този маршрут и да го проверявате , ако
3
Next е компонент или изграждане комплект много внимателно, преди да го приема . . Има три основни производители на велосипедни компоненти : Shimano , Campagnolo и SRAM . Всички те имат своите характеристики , които правят своите продукти уникални и имат набор от продукти, за да се поберат на всеки бюджет , когато изграждането на вашия собствен велосипед. Това е област, където новите части са от съществено значение . Разликата в новия срещу използва обикновено не е много пари , така че нова е начин да отида . Има връзки в долната част за всеки един от производителите на компоненти , така че можете да започнете да си изследвания . Частите ще получите от група компонент са: двете дерайльори , спирачки, скоростите или контролери , манивела настроени ( манивела и долната конзола ) и верига
4
Wheels са следващите . . Тя ви разполага с бюджет от " X " , а след това колела трябва да са почти 1 /2 от този бюджет , защото те правят най-голямата разлика в производителността , различна от общото тегло и рамката. Видът на колела , които сте избрали са зависими от няколко фактора . Първо, кой компонент група избрахте ? Shimano и използване SRAM един вид на свободния венец - задно колело и Campagnolo използва друг - това се дължи на главината създаде . Има също така някои марки, които са изключително и само за това се създаде и има някои производители , които ще направят и двата вида , но това е фактор. Следващ фактор е какъв тип езда смяташ да правиш ? Триатлони можеше да означава един вид комплект колело или много катерене може да бъде друг вид набор колело. Aero джанти са популярни сега и имат по-високи експлоатационни характеристики , но също така могат да бъдат значително по-скъпи . Какъв материал бихте искали да имате в колелата . Карбон или титан ще бъде по-лек , но по-скъпо. Въглеродни влакна колела също ще се нуждаят от въглеродни влакна безопасни накладки . Можете също така трябва да решите дали искате да използвате тръбни или спойка колела. Tubular ролка по-бързо , но изискват професионалист, лепило и време, за да се промени на гумите . Clinchers са по принцип лесно се променили , ако имате плосък .
5
гуми също са част от процеса на подбор на колело . Прекарвайте повече пари за гуми и по-малко на тръби. Има много малка разлика в тръби , но значителни разлики в гуми . Дали подвижния скорост и сцеплението по-важно , или комбинация от двете? Гумите трябва да отговарят на колелата по отношение на clinchers или тръбен .
6
Избор на седлото е чисто въпрос на ` удобно. Някои професионални велосипедисти използват една и съща седалка в продължение на години и отказват да се променят. Както един журналист го сложи , това си ти задния край , така че ще знам какво е най-добре. Опитайте най-малко три седла с различна форма или геометрия , за да намерите този, който е точно за вас . Вие също ще се нуждаят от седалката пост , който е съвместим с вашия кадър.
7
Clipless педали са на път да отида , но има различни форми и стилове , които също така ще определят зацепките имате нужда. <Бразилски >
8
последните компоненти , които трябва са кормила , кормило и педали лента . Кормило с извити краища или капки , имат едни и същи основни фигури , но може да има леки отклонения на сцепление .
Сглобяване Вашият велосипеди
9
Ако приемем, че сте решили да се изгради на велосипеда себе си, ще велосипедни специфични инструменти и стойка . Средствата, които ще трябва да имат най -малко са: пълен набор от Алън гаечни ключове , плоска глава и Philips винт шофьори , педал ключ , касета заключване инструмент и веригата камшик , верига прекъсвач , манивела гребец и долния инструмент конзола , както и кабелна гребец и рязане на кабел инструмент.
10
най-лесният начин да започнете е да се инсталира на външни и вътрешни гуми за колелата . Следваща постави малко количество грес върху задното колело или свободен център , където той отговаря на касетата и да инсталирате касетата. Бъдете внимателни, за да се уверете, че всички от дистанционните и компонентите са инсталирани по предназначение .. Next използвате касета заключване инструмент, за да си я осигурят към главината .
11
Следваща придават на седалката пост и седло към рамката . Вие ще трябва Алън гаечни ключове за да постигнем това . Имате възможност за рязане на седалката , да премахнете тегло, но само до определена точка , за да гарантират, че тя ще остане защитена.
12
Secure ръчката към стъблото и стъблото към тръбата на кормилната прикрепен към вилката . Ако тръбата на главата не трябва да определят главата ти ще трябва да инсталирате една . Може да се наложи да инсталирате дистанционни за повишаване на кормилото на удобна височина . Тръбата на кормилната е друга част, която може да се реже до правилния размер , ако желаете.
13
Прикрепете при волана или контролери за кормилото . Вие ще използвате Алън гаечен ключ , за да ги плътно към кормилото . Вие вероятно ще искате да ги коригира леко по-късно в процеса. Точното местоположение е въпрос на личен съвместимост и комфорт.
14
Прикрепете спирачките през рамката . Има преден спирачен комплект и задна спирачка комплект . Спирачки са закрепени към рамката с Алън гаечни ключове . Веднъж инсталирана движи лоста за настройка по целия път надолу.
15
Next инсталирате манивелата и долната част на конзолата . Има са специфични инструменти за това. Първо инсталирате долната част на конзолата с помощта на долната конзола ключ. Има различни видове ключове или в зависимост от вида на долната конзола и дали долната конзола има външни чаши или не или не . Следваща инсталирате crankset . Отново, съществуват специфични средства , които са необходими в зависимост от crankset .
16
Next инсталирате дерайльорите . Това е до голяма степен независимо от закрепването им към рамката. Те ще трябва да се коригира по-късно , но да ги инсталирате на рамката.
17
Измерете и срежете веригата след това минава през deraileurs и верига пръстен. Най-добрият начин за измерване на веригата е да се използва голям пръстен верига и най-голямата касета зъб след това добавете 2-3 допълнителни връзки . Вие ще се нуждаят от прекъсвач на веригата за намаляване на излишните верижни връзки и да завърши инсталацията. Има статии за това как да се постигне това на eHow .
18
Инсталирайте спирачни кабели и след това дерайльора кабели . Контролерите и спирачките и ще идват с подробни инструкции за правилните методи за инсталиране на кабелите. Вие следващия ще искате да регулирате високите и ниските пределни винтовете на дерайльорите да помогне да се осигури работят правилно .
19
Последната стъпка е да се коригира годни и настройка на контролите, за да се уверете, че всичко е комфортно и работи като intended.There са велосипедни статии поберат на eHow за да ви помогне с този процес на MarketBook.bg 20
Монтирайте кабелите следващия започват с кабелите на спирачките . Вашият спирачка и скоростите ще ви даде подробни инструкции за правилното method.This е случаят и с дерайльор кабели . След като се инсталира тях вие ще искате да задавате горна и долна граница на винтовете, за да се свържат по-точни смени.