Как да поправите велосипеди Лагери

Лагери на колелата на велосипеди могат да се износват от прекомерни мили , губят своите печати и събират замърсители като кал или вода. Когато това се случи , трябва да смените лагерите на колелата . Долната конзола главината е запечатана единица, която ви се промени напълно в едно цяло парче . Костилка лагери могат да причинят щети на вашия хъб , ако не ги промените. Можете да промените вашите лагери след около час и на двете колела с няколко ръчни инструменти. Нещата ще трябва
Bike стои
Freewheel гребец
15 мм с отворен край ключ
13 mm с отворен край ключ
17mm отворен ключ
Мека кърпичка
Grease <Бразилски > 1 комплект нови лагери, 3/16-inch диаметър
1 комплект нови лагери, 1/4-inch диаметър на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Поставете мотора в мотоциклети щанд. Освободете лоста за бързо освобождаване на двете колела и излитане двете колела . Поставете ги върху тезгяха на страната с лоста сочи надолу .

2

Развийте лостовете бързо освобождаване на от двете колела . Извадете шишчетата и ги оставете настрана. Шишчета са дълги ос - като пръти , които минават през центъра на колелото.


3

Извадете предавка клъстер от задната волана като го завъртите обратно на часовниковата стрелка . Ако не можете да го премахнете ръчно , увийте на свободния венец гребец около предавка клъстер. Натиснете върху дръжката, за да го разхлабите . Когато става дума в насипно състояние, излитане на свободния венец гребец и се отлепва от клъстера.

4

отделете гуменото уплътнение на оста с помощта на отвертка . Фиш с 15 мм гаечен ключ върху конус апартаментите на задното колело и 13 мм гаечен ключ върху конус Апартаменти на предното колело . Жилищата конусовидните се намира на оста на колелото най-близко до колелото , единственото място, гаечен ключ ще се побере . Поставете 17 милиметра гаечен ключ на гайката на върха над другите гайковерти . Завъртете я обратно на часовниковата стрелка срещу конус гаечния ключ на двете колела да се отпуснеш всичко.

5

Stand колелата нагоре един по един . Развийте контрагайката , конус и дистанционни . Контрагайката се намира от външната страна на дистанционните axle.The са следващия по ред , и след това конуса се намира най-близкия главината на колелото . Поставете ги настрана. Издърпайте оста навън. Лагерите трябва да стоят забити вътре в лагер състезанието , лъскава , конусообразни обекта. Премахнете всички лагери от двете страни на двете колела с пръстите си и ги оставете настрана.

6

Избършете вътрешността на двете раси на колелата с мека кърпа, за да отстраните остатъците от смазка. Състезанието на колелото е лъскава , конусообразни корпуса от двете страни на оста, която се вози в лагерите ; те са разположени от външната страна на главината и да стане видимо , след като свалиш контрагайката , конус и дистанционни . Намажете нова грес от вътрешната част на главината , където лагерите излязоха . Използване на пръстите си , натиснете нови сачмени лагери надолу в греста един в даден момент. Използвайте 3/16-inch диаметър лагери на предната главина и 1/4-inch диаметър лагерите на задната главина . Намажете всички лагери с грес. Бъдете внимателни и се уверете, че не ги изкарвам .

7

Намажете осите с грес и ги плъзнете в съответните им центрове. Сменете шайби, дистанционни и шишарки от двете страни. Затегнете всичко с помощта на пръстите си . Lay колелата обратно надолу . Плъзнете ключа обратно конус на конус апартаментите по външната страна на ос под контрагайката . Плъзнете 17 милиметър от отворен тип гаечен ключ върху задното колело и на 13 милиметра гаечния ключ на предното колело . Затегнете всичко посока на часовниковата стрелка . Slip уплътненията на каучук конус отново и се уверете, че те се вписват плътно към оста. Плъзнете шишчета обратно в осите и замени копчетата за бързо освобождаване . Сложи колелата обратно на мотора .