Как да лак Кормило Tape

Лакиране или shellacking си кормило лента предпазва лентата от мръсотия и износване и изравнява повърхността на лентата , като кормилото малко абразив на дланите си . Покритието на шеллак запечатва на лентата , предотвратяване на абсорбцията на дъжд . Shellac също предпазва лентата от разхлабване и разопаковане . Този процес работи еднакво добре на корк лента или на традиционната кърпа лента, въпреки че корк лента е малко по- трудно, отколкото кърпа и обикновено не се нуждаят от толкова защита. Нещата ще трябва
Allen ключ
денатуриран алкохол MarketBook.bg: Покажи повече инструкции

1

Махни кормилото и стволови като едно парче от мотора чрез разхлабване на винтовете на върха на стъблото с ключа Allen . Издърпайте дръжката на разстояние от разклона . Не се притеснявайте , ако спирачните и работник кабели държат кормилото връзвани към мотора - просто трябва достатъчно място , за да вземе дръжките от мотора , така че не случайно shellack рамката мотоциклети

. 2

почивка кормилото на лист вестник - може да се наложи да се сложи на мотора на едната си страна , за да направите това . Ако все пак се изсипе шеллак случайно , докато сте покритие вашите кормилото , можете да го избършете с малко денатуриран алкохол , стига да го хванат бързо.


3

Разточете гумените качулки около прекъсне лостове , така можете да видите всички кормилото лента . Paint тънък слой от шеллак над лентата за ръкохватки с 1 - инчов четка . Shellac е достъпно в 1/2-pt . контейнери в повечето магазини хардуер , което е повече , отколкото ще трябва да палтото си кормилото . Герб лентата възможно най-равномерно , така че не си спестите ивици , където палта припокриват.

4

Нека първия слой от шеллак суха за един час преди да нанесете втория слой . Тя ще бъде лепкав на пипане в началото, така че не позволявайте на нищо да го докосне , докато той изсъхва .

5

Нанесете втори слой по същия начин , след като първият слой е гладка и суха. Нека кормилото изсъхнат напълно за една нощ.

6

Поставете отново кормилото на велосипеда , като се уверите , че те са разположени директно върху предното колело , преди да затегнете болтовете стволови целия път .
<Бразилски >