Scuba Tank Valve Видове

Благодарение на момче на име Жак Кусто , появата на автономен подводен апарат за дишане , или Scuba , тъй като е по-известно , помогнаха създаде бум в любителски гмуркане индустрия. Може да се каже едно от най-важните компоненти на новата настройка скуба беше въздушния резервоар , който доставя въздух за водолаза чрез клапан, който освобождава въздух. Няколко видове вентили оттогава са включени в системите за въздушен резервоар през годините. K Valve

Под егидата на Министерството на транспорта на САЩ (и други подобни чуждестранни агенции ) , гмуркане с въздух танкови клапани са изработени от хромиран месинг , материал, който е изключително устойчив на агресивни среди (като солено море) . Вентилът K, доста опростен система на кран , се свързва с регулатора на първи етап чрез тип A- скоба монтаж . Това иго система разполага с външен гумен пръстен , който действа като външен уплътнител за предотвратяване на изтичане на въздух . Въпреки че все още е в употреба, особено през Карибите и свързаните с американските островни територии , К се превръща в рядкост. Смятан е малко остаряла , повечето K клапани оттогава бяха заменени с по-стабилна система DIN .


DIN

The Deutsches Institut по нормиране , или DIN за кратко, е немския еквивалент на USDOT . Развитието на DIN регулира системата DIN създаде много по-стабилна връзка между резервоара и на първия етап . Друг опростен иго - тип комплект , DIN системи позволяват на първия етап да се притеснявам директно в горната част на резервоара . Едно вътрешно каучук О- пръстен спомага за създаването на по-строг печат и се допусне разлив . Заради ефективността на асамблеята DIN, този тип на ставките на клапаните по-високи в е в състояние да се справят с околната среда ( подводни ) натиск , като по този начин е много популярен сред гмуркачите , които се ползват гмуркане на големи дълбочини .