Pearson Vanguard Кийл Характеристики

Ранни лодки са с плоско дъно . С течение на времето , лодки стават по-големи и по-бързи . A кила е съществен компонент на платноходка . Това е удължаване на долната част на корпуса и осигурява стабилност . Без кила , платноходки ще бъдат изтласкани встрани от вятъра и вълните. The Pearson Vanguard е пълноправен - ръбести лодка , с кила простиращ се на повече от половината от дължината на лодката от носа до кърмата . Fin килове са по-малко от 50 на сто от дължината на лодката , са тесни и се простират по-дълбоко , отколкото на пълно работно кила . Pearson Vanguard

Проектиран от Phillip Родос през 1964 г., 404 Pearson Vanguards са произведени между 1964 и 1967 година. Лодките бяха направени в Бристол , Роуд Айлънд, и този модел вече не е в производство. Pearson беше един от първите фибростъкло платноходки произведени и много от тях са все още плава днес . Vanguards са дълги 32 фута . Наем Кийл

Pearson Vanguards изготвят четири фута шест инча , разстоянието, на което се простира под кила на лодката , така че те могат да бъдат плавал във вода като плитка от 5 метра. Олово с тегло £ 4250 се поставя вътре в кила . Преднината добавя стабилност на лодката . Тъй като платноходки са претеглени килове , те не са склонни да се преобърне при нормални условия.
Наем Плюсове на Full Keel

Пълен - ръбести лодки са склонни да останат на Изправи курс и са по-силни , ако заседнал , защото влиянието се разпростира върху по-голяма площ . Тъй като площта е по-голяма , отколкото на перка кил , баласта може да се разпространи в продължение на по -голяма площ , което позволява на кила да бъде по-плитка .


Против на Full Keel

< стр. > като платноходка се плъзга по водата , вихър се формира от бурен вихър създаден като водата се движи под и около кила . Вихърът е съставен зад лодката и създава съпротивление , площ налягане, което има тенденция да се дръпне на кърмата и да забави лодката. A дълъг кил създава по-голяма вихър и повече съпротивление. За да се преодолее съпротивлението , е необходимо повече Акватория , което означава по-висока мачта . Мачтата прави лодката най- тежък, така че да го преодолее , повече баласт се добавя към лодката. Всички тези елементи идват заедно, за да произведе една лодка , че е здрав , но тежък. Той ще плава добре, но не бързо.


Проект

Vanguards са изградени, когато фибростъкло е използвано за първи път за корпуси на лодки . Преди това , повечето платноходки са направени от дърво , така че дизайнерите следват плановете дърво . Резултатът е по- тесен лъч лодка , ширината на лодката в най-широката си точка , с дебелина на корпуса и ограничено пространство под палубата . The Vanguard има Universal атомна 4 30 - конски сили бензинов двигател с гориво до 25- галон. Той също така съдържа резервоар 50 галона вода.