Как да се определи Chips & Dents върху фибростъкло Boat
Оцветяване разбъркайте
Оцветяване на цветови нюанси и диаграма
MEKP : катализатор
Оцветяване паста
Бъркането придържаме
роторно средство моторно
Смесителен съд
самозалепваща лента
вестници и хартиени кърпи
Ацетон
Plastic шпакла или плосък апликатор
Orbital Sander
Wet /суха шкурка , 80, 320, 400 и 600 песъчинки
полировката съединение
Buffer
Защитни ръкавици
защита на очите на MarketBook.bg Покажи повече инструкции
1
Корица неповредени части на корпуса в близост до района, за да бъдат ремонтирани с вестник. Маска на краищата с лента. Използвайте въртящ се инструмент и остър смилане малко, за да изкопаят повредената Оцветяване . Bevel ръбовете около увредената зона и се смила далеч на повредената част до най- фибростъкло. Бъдете внимателни, да не се извади от фибростъкло.
2
Roughen повърхността в и около чипа или вдлъбнатина с 80 - песъчинки шкурка, за да даде Оцветяване с грапава повърхност , за да се придържат. Издухайте праха от зоната за ремонт и разтъркайте го почисти с ацетон. Позволете на увредената зона да изсъхне напълно . Попълнете изразени драскотини или вдлъбнатини с гелкоут паста и използвайте пластмасова шпакла , за да изравни повърхността на зоната за ремонт точно под корпуса да предостави възможности за палто на гелкоут . Следвайте указанията на вашия конкретен паста смес. Оставете го да изсъхне добре .
3
Смесете малко количество гел-покритие във вашия смесване контейнер в съответствие с инструкциите на производителя. Добави цветови решения нюанс в пропорциите и нюанси , предложени от цветовете графиката , която идва с цветовете на автостъкла .
4
Добави катализаторът MEKP по предназначение. Бъдете сигурни, за да получите пропорциите катализатори . Твърде много ще попречи на Оцветяване от втвърдяване и да се създаде въздушни мехурчета. Твърде малко може да се увеличи времето за съхнене.
5
Напълнете увредената зона с около 25 процента повече , отколкото гелкоут имате нужда, за да се даде възможност за свиване. Оставете Оцветяване за покриване леко извън зоната за ремонт , така че всички ръбове са напълно покрити . Поп всички въздушни мехурчета , които образуват с остър инструмент или острието на ножа .
6
Изчакайте най- малко четири часа за Оцветяване да се втвърди . Междувременно почисти някоя каша с ацетон и хартиени кърпи. Оставете ремонта да се излекува една нощ преди шлайфането.
7
Избършете ремонтирания участък с ацетон и парцал , за да отстраните лепливост . Лента около краищата на нов Оцветяване за защита на съществуващите корпуса . Sand ремонтирания участък с все по- фини степени на мокро /суха шкурка , като се започва с 320, после 400 с шкурка , докато не получите ниво със стария корпус . Извадете самозалепваща лента и да използвате 600 - песъчинки шкурка и пясък с гумена опесъчаване блок или на ръка, за да се слее ремонта и оригиналния корпус повърхността. Не пясък чрез новия Оцветяване . Това ще остави обезцветени петна в ремонта. Перо ръбовете на ремонта в корпуса околността , така че краищата не се показват .
8
Нанесете полиране съединение и баба гладка с буфер. Това може да отнеме три или четири пасове с буфера за полиране ремонта гладка. Завършете с кола маска на цялото лодката така блясъка е дори и ремонта трябва да бъде практически невидим.