Как да се рационализира една лодка
Paint стриптизьорка
Меден сулфат дъното боя
Paint валяк
Оцветяване ремонтен комплект
Sharp връхчета инструмент
пластмасова обвивка
600 - песъчинки шкурка
Automotive паста восък
Jack плоча е. очила MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
1
Газа корпуса на морски живот всеки път, когато се отстрани на лодката от водата. Повечето морски организми ще отмие с прясна вода за изплакване ; други, като миди , може да изискват механично отстраняване с стъргалка за боя или дори химически отстраняване с боя стриптизьорка - ако те имат право да останат в контакт с корпуса за повече от няколко минути , след като лодката е теглена от водата.
2
Проверете състоянието на дъното боя редовно на лодката , и да използвате долния боя с меден оксид да направите ретуш живопис под ватерлинията .
3
ремонт никакви драскотини или почивки в гелкоут повърхността на лодката , под ватерлинията, като се използва комплект за поправка на гелкоут . Увеличи драскотини чрез плъзгане на върха на остър инструмент, чрез тях, за да се даде възможност на Оцветяване поставете простирате в драскотините да " схванат " на повърхността. Разбърква се и се разпространяват Оцветяване според указанията на комплекта. Покрийте ремонт с прозрачна пластмаса . След лековете Оцветяване , обикновено на 24 часа, отстраняване на стикера . Sand ремонта с 600 шкурка . Измийте ремонт и восък района с автомобилна паста восък.
4
оценка на състоянието на най-долния боята в началото на всеки сезон гребане . Чипове , пилинг или други повреди в продължение на повече от 20 на сто от повърхността под мандатите Waterline че вие лишат дъно боята от лодката , като се използва стъргалка или химическа боя стриптизьорка . Нанасяйте отдолу боя , с помощта на валяк за боядисване , за да се осигури равномерно покритие . Когато първият слой изсъхне напълно , нанесете втори слой на дъното боя
5
Инсталирайте жак плоча на гърба - . Кърмата - на лодката си и монтиране на мотора върху плаката жак, вместо директно към кърмата . Докато гребане , повдигнете пластината жак , така че дъното на кавитация плоча на мотора - на равна, хоризонтална плоча над витлото - е на повърхността на водата , за да сведе до минимум драг предизвикана от извънбордови
.