История на Джуджето Race Cars

Джуджето състезателните автомобили са една от най-старите , и все още най- популярни, категории на автомобилни състезания в Америка и по целия свят . Въпреки че малка , те са водени от водачите в пълен размер , както и много известни НАСКАР водачи получиха своите старт състезателни джуджета . Джуджето Спецификации

джудже коли , известни още като "Спринт автомобили " или " автомобили джуджета ", имат 72 -инчови колела база и използват четири -цилиндрови двигатели с конски сили средно 300-350 . Поради краткия си дължина и клек размер, те могат да бъдат опасни и склонни към преобръщания . Ето защо, всички джуджета са сега се изисква да имат ролетни клетки. Джудже състезания са много по-къси от тези на други автомобилни класификации и могат да бъдат навсякъде от 2 1/2 до 25 мили. Кварталът Джуджето , още по-малка версия , използвана за младежки състезания , се използва от водачи на възраст от 5 до 16 .


Ранна история

джудже състезателни коли първо станаха популярни в Калифорния през 1930 . Въпреки Gilmore Stadium в Лос Анджелис твърдят, че са " измислени" джудже състезания , първият известен официален състезанието се проведе 10-ти Август 1933 , в Loyola гимназия в Лос Анджелис. Loyola продължава да държи раси до следващия май, когато Гилмор Stadium отвори. Седмичната програма състезания се проведе в Gilmore от Джуджето Auto Racing асоциация . Тези седмични състезания ще продължат до 1950 г., когато Гилмор е бил продаден и разрушена, за да даде път на CBS Television City.