Как да се провери за Bent Derailleur

дерайльор на велосипеда си смени веригата от една предавка на друга. Ако закачалката , върху която е прикрепена дерайльора е огъната , обаче , скоростите вече няма да бъде точна. A наведе дерайльор закачалка често ще се случи в резултат на злополука , особено ако мотора пада на дясната си страна , където са позиционирани дерайльора и закачалка . А инструмент, наречен габарит дерайльор подравняване ( DAG ) съществува за проверка на хоризонталното и вертикално подравняване на дерайльор закачалката . Научете се да използвате този инструмент, за да се определи не само привеждане в съответствие , но също и за коригиране на всяко отклонение . Нещата ще трябва
Bicycle работа стои
Derailleur подравняване габарит
5 mm гаечен ключ Allen

Покажи повече инструкции

1

Повдигнете задното колело на велосипеда си изключете земята , или с редовен асистент повдигне в задната част на мотора или чрез поставяне на мотора в велосипед работа щанд.

2

Използвайте задната скоростния лост за смяна на веригата до най-малкия заден зъб .


3

Използвайте 5 mm Алън гаечен ключ и разхлабете болта , че отдава дерайльор към дерайльор закачалката . Издърпайте дерайльора далеч от велосипеда. Дерайльора все още ще бъде прикрепена към велосипед от своя кабел , както и от веригата.

4

темата габарит дерайльор подравняване ( DAG ) вал в дерайльора монтиране на дерайльор закачалката . Използвайте копчето на габарита за затягане на вала на място.

5

Завъртете Даг към позицията на 09 часа на волана. Завъртете колелото, така че неговата клапа също е в позицията на 09 часа .

6

Регулирайте индикаторът DAG така, че върхът се докосва до страна на колелото. Затегнете копчето на индикатора за заключване на индикатора в позиция.

7

Завъртете копчето показател и колело клапан едновременно в положение за 03 часа .

8

Забележка близостта на индикатора страна на колелото в три часа позиция. Индикаторът трябва да бъде в рамките на 4 мм от страната на колелото , което показва правилното хоризонтално подравняване на дерайльор закачалката .

9

Използвайте рамо DAG като лост за леко и постепенно се огъват на дерайльор закачалка наляво или надясно , както е необходимо . Използвайте индикатора на ДАГ , за да проверите , че корекцията поставя на върха на показателя в рамките на 4 мм от страна на колелото.

10

Завъртете Даг и колело клапа в положение за 06 часа . Регулиране на индикатора , така че върхът му докосне страната на колелото . Затегнете копчето на индикатора за заключване на индикатора на място.

11

Завъртете Даг и колело клапа в позиция 12 часа . Имайте предвид близостта на върха на индикатор към страната на колелото . Върхът трябва да бъде в рамките на 4 мм от страна на колелото , което показва правилното вертикално подравняване на дерайльор закачалката .

12

Използвайте Даг като лост , за да се огъват на дерайльор закачалка , така че разликата между DAG индикатор и отстрани на волана е в рамките на 4 мм.

13

Развийте вал DAG от дерайльор закачалка след като всички измервания и корекции са пълни.

14

Thread дерайльора болт обратно в планината от страната на дерайльора закачалката . Използвайте 5 mm Алън гаечен ключ , за да затегнете болта здраво .