Как да се ремонтира велосипеди Bell Crank

A звънец манивела е система, връзка , която се променя посоката на движение , за да се създаде механично предимство. Велосипеди три скорости обикновено използват този тип връзка да произвежда въртящ момент , така че велосипедиста може да получи по-голяма мощност при по-високи скорости. Ремонт на задната гума на този тип предавки система изисква корекция на камбана манивелата , когато се сглоби отново . Въпреки че корекцията не е трудно, там е специфична процедура да следва , че не е лесно да се разбере , като просто се демонтира камбаната crank.Things ви е нужно
Алън гаечен ключ, 5 mm
отвертка
Клещи <Бразилски > Cable катер на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Push манивела корпуса на камбана обратно върху оста на задните гуми . Определяне на спукана гума на задната част на мотора изисква премахването на звънеца манивелата , така че след гумата е фиксиран на камбана манивелата трябва да се преинсталира . Поставете манивела корпуса на камбана върху пласмасовата който е прикрепен към задната ос . Затегнете Алън винт на гърба на корпуса на камбана манивела за да я привързват към мотора.

2

Развийте и извадете манивелата капака на камбана. Поставете кабела , идващи от скоростния лост в предната част на мотора чрез болта кабел за регулиране , в манивела корпуса на камбана. Болт на кабела за регулиране се намира в предната част на манивела събрание камбана. Затегнете болта кабел регулиране с пръсти.


3

Разхлабете гайката с пръсти. Гайката се намира в непосредствена близост до табелата с кабел фиксиране във вътрешността на манивела събрание камбана. Slip кабела чрез кабел фиксиране плоча и чрез гайката . Хванете края на кабела просто резба с клещи . Разхлабете болта кабел за регулиране от Стъпка 2, докато едновременно издърпване на кабела здраво с клещи , и след това затегнете гайката с пръсти. Уверете се, че кабелът е стегнат между фиксиращата плоча и болта кабел за регулиране . Когато сте доволни от това, че кабелът е поставен правилно, затегнете болта кабел за регулиране . Отрежете излишния кабел , където излиза през гайката .

4

Поставете лоста за превключване на предавките в предната част на мотора на втора предавка . Погледни на манивела корпуса на камбана от по-горе , за да видите правилно прозореца за настройка , така че можете да видите на пласмасовата от стъпка 1 до прозореца за настройка . Завъртете гайката кабел за регулиране , докато червената линия на пласмасовата линии нагоре с марката на прозореца за настройка .

5

Преместете лоста за превключване на предавките от втора предавка на трета скорост , а след това от трета предавка към първа предавка . След това преместете скоростния лост между трета и първа предавка няколко пъти . Накрая , задайте скоростния лост обратно към втора предавка и проверете дали червената линия на пласмасовата все пак е подравнено с марката на прозореца за настройка . Затегнете гайката кабел за регулиране , за да завършите настройката. Гайка на кабела за регулиране се намира в непосредствена близост до болта кабел за регулиране .