Известни Numbers Formula One Race Car

За разлика от другите форми на моторните спортове като NASCAR или IndyCar , екипи и шофьори обикновено не са свободни да избират номерата на колите си. Вместо номера се разпределят въз основа на практиката на водачите на Световното първенство Driving предишния сезон , отборът с защитаващия титлата се дава номера 1 и 2 , с други отбори , които получават числа на базата на тяхната позиция в първенство на строителя . Започне преди началото на сезона 1996 г., тази промяна елиминира известните сдружения между Формула 1 отбори и техните номера на автомобили. Брой 0

През 1993 г. и 1994 г. Деймън Хил караше 0 колата в шампионата на Формула 1 , стана едва вторият пилот в историята на Формула 1 да се броят . Първият беше Джоди Шектър през 1973 година. Williams съотборник Хил Найджъл Менсъл печели шампионата през 1992 г., но напуска за CART състезания в Америка преди сезон 1993 , оставяйки Williams да получи номера на 0 и 2 . Съотборникът Alain Prost Хил пенсионира , след като спечели титлата този сезон , отново напуска Уилямс с 0 и 2 броя за кампания 1994 .
Справочник брой 5

Менсъл започва да се свързва с карал колата "Red Five " по време на първоначалното му ограничавам с Уилямс. Менсъл направена промяната, до червено схема номер на колата си през 1985 г., след като зрители са имали проблеми с диференциране на схемата бяла боя на номера му от тази на шест автомобила , задвижван от съотборника си Нелсън Пикет . Менсъл ще продължи да се състезава за 5 автомобила , след като се премести в CART през 1993 година. Продажба и Наем на числата 27 и 28

Когато Ferrari шофьор Шектър загубили шампионата от 1980 г. до Alan Jones на Williams , Ferrari загубил цифрите 1 и 2 към Williams и наследени номера 27 и 28. Ferrari ще използва тези две числа, до 1995 г. , с изключение на 1990 г., когато тогавашния световен шампион Прост беше в отбора и техните автомобили, използвани цифрите 1 и 2 . 27 автомобила ще бъдат свързани с Жил Вилньов по-специално , тъй като той беше първият пилот да се състезава с него за Ferrari и той ще го носи до смъртта си в катастрофа практики на Zolder през 1982 година. Последният водача да се състезава с 27 за Ферари Жан Алези , през 1995 година.
Справочник брой 13