История на Longboarding
Longboarding влезе на пазара през 1959 г., и дъски бяха разпределени в диапазон от играчки и магазини . Фибростъкло дъски са първият вид longboard да влезе в продажба , въпреки че те бяха най-скоро установи, че е опасно. Състои се от камиони ( металните части , които се свързват борда на колелата) , които идват от ролкови кънки и металните колела , които са били прикрепени към тях, те са по-късно заменя с глинени колелца и новоразработени товарни автомобили , предназначени специално за този спорт. Тези изменения са допринесли за по-безопасно , по-гладка борда . Уретан , компонент подобно на гума , в крайна сметка беше приет като колело материал , увлекателна бетонни подове за полирани вози.
Function
функции longboard като елегантна форма на транспорт . Колелата са склонни да бъдат по-големи и по-мек , отколкото тези на скейтборд , и по този начин се създаде по-малко шум . Всъщност , Longboards са склонни да бъдат по-стабилни и лепило , в допълнение към по- може да се движи по-дълги разстояния без да се изисква движение от водача . Освен това , неговите камиони са по-широки от тези на скейтборд , което позволява на водача да изпълнява техники като кривото мелене , трик, който включва longboarder плъзгащи се върху закачалките на камионите . На борда има тенденция да бъде гъвкава , пресовани на фасети от различни видове дърво .