Как да Weld на Freewheel
Nail , тъп край
Hammer
купа
гумени ръкавици
Ацетон
Chemical заварка на MarketBook.bg Покажи повече инструкции в
1
Свалете задната гума от велосипеда. Застани на колелото срещу колене. Спазвайте предната част на клъстера предавка , където оста излиза през центъра на заключващия пръстен. Намерете две малки вдлъбнатини върху заключващия пръстен. Поставете върха на голям , тъп край пирон в една от вдлъбнатините . Натиснете пръстена обратно на часовниковата стрелка с чук , докато тя идва в насипно състояние. Развийте го и го извадете с пръсти.
2
Издърпайте външната скоростна клъстера разстояние от оста . Ако лагери падат , да ги поставят в чаша . Лъжичка всички останали лагерите от вътрешната страна на клъстера с пръстите си и ги поставете в чашата , като се гарантира , че не губят нито един от тях . Изсипете ацетон в чашата , докато тя е наполовина пълна .
3
Сложете гумени ръкавици . Потопете кърпа в ацетон. Почистете всички греста от вътрешността на свободен ход , като се използва кърпа . Почистете всички мазнини от оста и зъбното колело . Мах лагерите около в чашата , докато цялото количество мазнина се отстранява . Избършете ги изключите , ако е необходимо.
4
Смесете химически заварката според инструкциите на производителя. Използвайте малка пръчка да пусне химичния заварка , където греста беше преди. Поставете всеки лагер рамо до рамо в кръгова форма. Позволете на химически заварката да ги държи на място . Опаковайте вдлъбнатата област, която съдържа лагерите с химически заварката .
5
Капка външната скоростна клъстер обратно на мястото на оста. Ако някои от заварката излъчва навън , да я оставите там. Завийте задържащия пръстен отново с пръстите си и я затегнете. Натиснете застопоряващия пръстен в посока на часовниковата стрелка , за да затегне с помощта на ноктите . Нека излекуване на заварките за 24 часа преди да се използва .