Яздене на секвоите | Как „Whanaungatanga“ направи Роторуа една от най-добрите дестинации за планински велосипеди в света

Виждаме термина на практика почти веднага щом тръгнем по пътеките с нашия водач за деня, Карл Йънг, весел ездач, който също е роден в Роторуа с удивителна склонност да смесва проницателна история със забавни коментари, когато води. Карл язди секвоите на Роторуа или гората Whakarewarewa, както е известна на местно ниво, от 70-те години на миналия век. Малко са хората, които познават пътеките по-добре от него.

Роторуа се възроди като град с велосипеди през последните години. Първите впечатления все още може да се формират от внимателното подушване на сярата във въздуха и този безпогрешен аромат на яйца, но с отворени очи ще видите изобилие от магазини за велосипеди, местни жители, които карат педали с натоварено окачване и стойки за велосипеди на много от коли се плъзгат по живописните пътища.

Ще видите и много разговори. Шофирането през града до пътеките с Карл беше приятен процес, макар и леко спиране и потегляне. Достатъчно близо всяко минаващо лице е още едно познато и причина да спрете и да кажете здравей.

„Наоколо има много велосипеди и магазини за велосипеди, кафето винаги е добро и винаги има някаква сцена“, казва Карл, докато се приближаваме до центъра на Mountain Bike Rotorua в подножието на Redwoods. „Когато започнахме за първи път, бяхме само петима и можеше да се разбере кой е по пътеките само по следите, които оставиха върху почвата.“

Това е място, където непринудената природа на местните жители и красотата на заобикалящата ги среда са определили стила на каране и са позволили да се образува ненасилствено оживена общност за планинско колоездене – такава, където усещането за тясна общност се простира и се усилва върху пътеките.

Dipper все още стои днес, въпреки че е еволюира и отглежда с модерно копаене и сега има поток, по-често срещан в велосипедни паркове, отколкото по горски пътеки. Той остава една от най-емблематичните пътеки в секвоите; и макар да не е технически, той е живописен и идеален за семейства или начинаещи.

Преустройството е запазило оригиналната форма и стил на пътеката, която е до голяма степен равна, но невероятно течаща, и има изобилие от берми, ролки и скокове, за да се затоплите до края на деня – и ни повярвайте, ще ви трябва това загряване.

Redwoods се отличават с изумително обединяване на разнообразието от дървета, което позволява пътеките да бъдат оформени по начин, който изглежда сякаш минавате през евкалиптов въздух към задната част на Великобритания, преди да завиете в горите на Калифорния, и това означава, че докато има изобилие от пътеки, налични за начинаещи, има и изобилие от трудни, технически и направо ужасяващи опции.

„В началото на миналия век, в началото на 1900-те, добитъкът и едър рогат добитък на заселниците не достигаха пълното очаквано тегло на запасите, така че правителството гледаше на друга жизнеспособна индустрия и се заемаше с горското стопанство“, обяснява Карл.

„Те взеха всички кораби, идващи в Нова Зеландия, и насърчиха своите агенти от Британската общност да поставят различни видове семена от дървета на корабите, търгуващи от Северна Америка, Европа и Обединеното кралство, за да доставят семена и дървесни видове, така че в резултат на това вие“ имам 70 различни дървесни вида от цял ​​свят в този гигантски дендрариум.

„Ето защо виждате евкалипта от Австралия и смърчовете от Европа и калифорнийските секвои, както и много борове и други дървета.“

Красотата на такова разнообразие от семена на дървета е, че теренът и пътеките, които израстват около тях, осигуряват по нещо за всеки, в почти всякаква форма, размер и стил. След като започна просто, става ясно, че Карл желае да ни покаже някои от по-предизвикателните опции възможно най-скоро.

„Пътеките на потока са готини, много забавни, скокове и камшици и това, но това коренно, гадно, тики лайна… така израснаха някои от старите момчета“, казва той. „Ние карахме тези неща, защото бяхме свикнали с туризъм и това трябваше да караш, ако се качиш на планинското си колело. Така че все още обичаме да виждаме тези гадни неща!”

Заинтригуван, питам повече за участието на маорите в планинското колоездене в района. Разбира се, Так и брат му Ту от Mountain Bike Rotorua изиграха огромна роля в сцената. Те стартираха Mountain Bike Rotorua с 30 велосипеда и двама служители през 2011 г. и сега носят около 150 велосипеда и наемат 16 души.

„Роден съм и отгледан в Роторуа и много деца израстват с велосипеди тук“, ми казва Так. „Това е част от нашия начин на живот. Спомням си, че като 12-годишно излизах с куп приятели на езда и се губих за около четири часа, карайки пътеките в гората Whakarewarewa. Беше страхотно и никога не съм спирал да се губя в тази гора.

„Общността за планинско колоездене в Роторуа е много по-здравословна от другите общности, които съм срещал, а Crankworx е още едно извинение да се съберем.

„Фактът, че можем да караме през цялата година и да имаме толкова много страхотни флоу пътеки, които да караме по всяко време, прави Роторуа просто мека за каране. Пазехме [пътеките в Роторуа] нашата малка тайна достатъчно дълго и сега е време да я споделим със света!“

Так така или иначе свърши адски работа, като подреди Crankworx Rotorua през март и го направи с удивително племенно докосване. Брандън Семенук &co. бяха наблюдавани по целия свят да се спускат по кикери и спускания със зашеметяващи маорски резби.

„Резбите са ни подарени от Новозеландския маорски институт за изкуства и занаяти“, казва Так. „Нашите дърворезби са нашите устройства за разказване на истории, които представят хора и събития. Тези хора са нашите Тупуна (предци) и/или Атуа (Богове). Значението на резбите е да ни защитават, а също и да разказват нашата история, тъй като маорите традиционно нямат писмен език, нашите истории са били предавани чрез песни, разказване на истории или чрез нашето изкуство."

Значи има ли много маорски планински колоездачи? Не, не още. Но интересът се увеличава.

„Спомням си дните, когато маорските планински колоездачи се състоеше от мен, Ра или Юджийн – да, нарекох и тримата ни – и сега не можех да преброя броя, които влизат в тяхната гора. Все още не са толкова много замесени, но расте.

„Все още сме малцинство и очакваме с нетърпение да работим за това, че повече хора, включително маори, карат в гората.”

Карл добавя:„Когато за първи път започнах да яздя, единствените маорски хора, които знаех, че караха в гората, бяха приятелката ми по това време и нейното семейство и няколко момчета, които смятаха, че карането на велосипедите си в гората е добър начин да промъкнете се до животни и отидете на лов. И видяхте какво се случи днес“, смее се той, визирайки момента, в който дива свиня изтича пред мотора ми и почти ме прехвърли през кормилото.

Между глигана, разнообразието от пътеки и зашеметяващата природа, сияеща под небето, толкова топло като нашето посрещане, със сигурност беше един адски ден.

Завършваме деня си по пътеката „Пуаренга поток“, кротко, но спиращо дъха живописно пътуване, което пресича бреговете на река и се тъче под палми като тропически рай.

„Тази пътека всъщност беше изградена, след като Ред МакКейл, човек от отдела за корекции, привлече дребни престъпници от отдела за корекции и ги постави на добра работа като част от техния профил на общността към възстановителното правосъдие“, отбелязва Карл.

Историите зад пътеките в гората Whakarewarewa наистина са безмилостни. И от разказите за племенните собственици на земя, които дават разрешение за насърчаване на правителството и дори този принос от отдела за корекции, той винаги се връща към общността в Роторуа.

Разбира се, нищо от това изобщо нямаше да започне, ако не бяха такива като Карл и Так – момчетата със страст към спорта, които просто искаха да излязат и да карат. И в края на деня, това все още е за какво става дума и за двамата.