Как да тествате горивна помпа С DVOM

Електронно система за директно впръскване корабни двигатели са оборудвани с високо налягане , електрически горивни помпи . Когато подозирате , че тази горивна помпа се провали, можете да тествате помпата с DVOM - цифров волт - ом метър , или мултицет - да разбера дали е помпата , че не е успял или ако проблемът е с предпазител , електропроводната система и електронен модул за контрол на двигателя. Ще имате нужда от сътрудник на цикъл с ключ на двигателя в най-ранния етап от нещата, процес, който ще трябва
DVOM
15 -усилвател предпазител
30 -усилвател предпазител
тел 8 AWG габарит < Бразилски> телени резачки
Wire стриптизьорка

Покажи повече инструкции

1

Изключете електропроводната система от сепаратора на парите на помпата .

2

Завъртете набиране на лицето на DVOM към гамата 20VDC . Свържете червения , положителен тест преднината до терминала на розовата жица в конектора сбруя двигател. Свържете черния , отрицателна проба , към черно - проследени - с - бялата жица от конектора.


3

Кажи си помощник , за да включите ключа ключа за запалване в положение " On" и гледате отчитане на DVOM се . The метра ще показва 6 до 12 волта в продължение на няколко секунди , а след това да падне до 0 волта. Ако не , кажете на вашия асистент да завъртете контактния ключ "Off ".

4

Преместете положителен извод на DVOM към терминала на батерията стартер реле. Кажи си помощник завъртете контактния ключ в положение " On" , а DVOM трябва да покаже 6 до 12 волта в продължение на няколко секунди, след това да падне до 0 волта. Ако не , кажете на вашия асистент да завъртете контактния ключ в положение " Off" за пореден път .

5

Огледайте 15 -усилвател предпазител на помпата гориво. Ако предпазителят е изгорял , инспектира състоянието на кабелите и връзките . Направете всички необходими ремонти на електрическата инсталация и електрическите връзки .

6

Повторете стъпки 2 , 3 и 4 . Ако все още няма напрежение четене , когато контактния ключ е на " On", да провери състоянието на 30 -усилвател предпазител . Използвайте DVOM да се установи състоянието на релето на горивната система.

7

Изрежете малък джъмпер тел от 8 AWG габарит многожилен меден проводник с телени резачки . Газа 1/2-inch на изолация от двата края на скок с тел стриптизьорка . Свържете джъмпера през неутрален ключа на дръжката на дистанционното смени и повторете стъпки 2 , 3 и 4 .

8

Сменете ECM и повторете стъпки 2 , 3 и 4 , ако все още не се получи, че 6 - до 12 - VDC четене на DVOM , когато контактния ключ е включен

9

Свържете отново електропроводната система, върху сепаратор парите на помпата , след приключването на тестовете и ремонти
< . . Бразилски>