Как да се изгради един Race Car Frame

състезателна кола рамки трябва да издържат голямо наказание. За това рамката трябва да се изгради силна, за да издържи на наказанието на високи скорости и дори да оцелее след катастрофата . Какво не трябва да бъде силна, са болта на окачване части . В случай на срив на енергията трябва да бъде поет някъде в тази състезателна кола, нека тя да бъде спирането на болт. Части суспензията може лесно да бъдат заменени . Защитете рамката , защото тя е по- трудно да се поправи или замени . Например цел , тази статия се основава на 1980 Chevy , Chevelle рамка. Нещата ще трябва
очила
Джак щандове
Hammer
противопрахови маски
Бесният определени
комплект вложки
телена четка
ацетиленова горелка
4 - инчов мелница
Бутални видях
MIG заварчик
2 3/16-inch от 5 - инчови кръгли плочи
4 1 - инчов с 8 - инчови шпилки безплатно C - скоби
Sand бластер
сгъстен въздух
взривяване пясък
1/8-inch с 4 - инчов плоча стомана MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
е. 1

Поставете орязана кола рамка на четири подпори . Изберете рамката на автомобил, който най-добре отговаря на правилата за кола клас раса , предназначена за конкуренция.

2

Почистете цялата рамка от взривяване с пясък силен вятър , ако има такива. Ако пясък силен вятър не е достъпно използване телена четка на бормашина или мелница за почистване напълно рамката на мръсотия и ръжда . Използвайте удар пистолет и сгъстен въздух, за да взриви на рамката и касата шев от отломки . Използвайте ацетиленова горелка за затопляне на предната рамка шевове отгоре и отдолу да се справи всеки скрит пясък капан в шевовете и да се предотврати замърсяване на заварката .


3

Reweld фабрика шев заварките на на върха и долната част на рамката . Използвайте чук да ПЕЕМ шева рамка затворен за заваряване. Фабрика заварка не е подходящ за раса конкуренцията. Re -Weld фабричните заварки на левия и десния горни и долни скоби A -рамо .

4

Weld на 3/16-inch с 5 - инчов кръгла плоча директно центрирано върху пролетните джобовете на склад предните в рамката . Пробийте един инч дупка в самия център на 5 - инчов кръгла плоча и се заварява на един инч гайка да приеме пръта с резба за болта с крик .

5

Стегнете 1/8-inch стоманата плоча към вътрешната C сечение на рамката, за да се образува клетка , която засилва рамката . The C - секция на рамката е площта на рамката релсите , което е три едностранно обикновено от зоната на кожуха на гърба на задната броня . Произвежда се използва C - раздел рамки " да тече спирачни маркучи и газови линии от предната към задната част. Так стоманената плоча за целия C - секция на рамката , след това заваряване на цялата плоча до първоначалното рамката на горната и долната част . Weld в малки перли, за да се избегне излишната топлина се натрупват в различни цветове.

6

Reweld фабричните отзад зад гърба на ръката монтира към рамката. Срежете горната рамка шелф от състава задната удар , ако правилата го позволяват. Горната рамка шелф е щампован плоча , която побира на върха на задните пружини и амортисьори зъбчета .

7

Insert и заварява с дължина от 2 - инчов с 4 - инчов с 1/8-inch дебелина изравнена с горния кадър удар действия . Поставете тръбата в хоризонтално пряко продължение на предвидения задната пролет позиция. Използвайте правоъгълна тръбичката за опори на крика за болтове и втулки на амортисьорите . Ако състезанието колата е да се използват конвенционални пружини , дупка видях правоъгълник тръбичката и да инсталирате големите едно - инчови гайки , които ще се помещават болтовете на пролетта за безизкопно полагане . Ако колата ще използва намотка над шокове , пробийте плужеци тръбата за шок трябва да се монтира заварени в тръбата .

8

Redrill горните опори А -рамо , така че нивото на theyare когато рамката е ниво. Това се извършва чрез пробиване на нови предните отвори под оригиналното отвора в рамката за монтиране . Това ще намали или премахне процент анти - гмуркане от геометрията на състезателен автомобил . Anti - гмуркане се намесва с шока и динамично се променя скоростта на пролетта , защото анти - гмуркане причинява топка съвместна обвързване.