Как да Конвертиране на Ten -Speed ​​на Single Speed ​​

Много мотори използват различни скорости или уреди , за да регулирате скоростта и да се адаптира нивото на усилия, необходими на различен терен. Въпреки това, има допълнително оборудване, необходимо , за да компенсирате с 10 -степенна мотоциклети ще добави допълнително тегло към мотора. Триенето е също по-висок от мулти -степенна мотоциклети . Конвертирането на мотоциклети до една скорост просто ще изисква повече усилия от страна на водача , но за някои хора това е предпочитан вариант. Преобразуване на скорост 10 до една скорост мотор е нещо, което почти всеки собственик на мотоциклети с известни познания в работата с предавки може да се направи. Вие ще трябва да се запознаят с части и терминологията на 10 -степенна мотоциклети, заедно с отстраняване и монтаж на тези части . Нещата ще трябва
отвертка
Регулируем гаечен ключ
верижно колело болт дистанционни
Chain инструмент
Свободна главина - съвместима Cog ( BMX или единична )

Покажи повече инструкции
< Бразилски> 1

Язди си под наем , докато вдигат предавки да се определи какъв уред бихте искали да направят единната предавка.

2

Извадете частите на мотора , които са свързани към системата за мулти - предавка. Това включва задния дерайльор , спирачни лостове , лостове за смяна , задната касета , предния дерайльор и скоростна кутия . Разхлабете и отстранете винта , като ги въртите обратно на часовниковата стрелка с отвертка . Разхлабете и отстранете и болтове , като ги въртите обратно на часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ. Извадете частите далеч от мотора с ръка.


3

Свържете обтегачите на дерайльор закачалка на мотора . Застанете в задната част и след това предната част на мотора , за да се определи дали системата на обтегачите трябва да се монтира от вътрешната или външната страна на дерайльора закачалката . Предпочитаната страна ще се подредят по-добре с едно от звената на веригата . Монтирайте обтегачите на дерайльора , като поставите и затягане на болтовете през дупките на двете парчета и ги завъртите по часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ.

4

Откъснете вътрешната и външната веригата от мотора. Развийте и свалете свързващите болтове , като ги въртите обратно на часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ.

5

Инсталирайте малки звената в мястото, от което са отстранени старите веригата . Поставете и затегнете свързващите болтове , като ги въртите по часовниковата стрелка с регулируем гаечен ключ.

6

Плъзнете дистанционните и зъб на Свободна главина на задното колело . Заедно , те трябва да се приведе в съответствие с верижно колело и на обтегачите .

7

Увийте новата верига около обтегача и зъб на мотора. Вие ще искате да използвате възможно най-краткия верига , която ще приключи около тези парчета.

8

разни обтегача с ръката си , за да го коригира и да не провисва от веригата.

9

Проверка за тесни места или триене на веригата чрез завъртане на манивелата на мотора с ръка. Ако забележите някакви проблеми , докато завъртане на манивелата , те са тесни области на веригата. Включете малките конекторите в тесни места на веригата обратно на часовниковата стрелка с инструмент верига, за да ги разхлабите .