F1 Engine Спецификации

Въпреки, че Формула 1 е една поредица, която ражда иновации, това не е случаят , когато става въпрос за развитие на двигателя. През 2006 г. , серията е изпълнила замразяване на развитието на двигател, който ограничава промени в двигателя на автомобила до много ограничен набор от елементи , свързани с надеждността. Като цяло , Формула 1 отбори са ограничени от гледна точка на това колко иновациите те могат да поставят в своите собствени двигатели или двигатели, оборудвани с технически партньор. Източници на захранване

Формула 1 правила изискват всички електроцентрали са 2.4 -литров , четири -тактов двигател с осем клапана , подредени в 90 -градусова " V " оформление. Максималната скорост на въртене на коляновия вал е 18 000 оборота в минута . Двигатели обикновено се аспирират без използването на компресора . Единствената друга форма на задвижване позволено е Kinetic Energy Recovery System , която се губи енергия , създадена по време на процеса на спиране и го преобразува в конски сили. A система позволява на водача да получа " тласък " от KERS всяка обиколка чрез активиране на бутон на волана. The KERS има максимална мощност от 60 кВт и шофьор да използвате до 400kJ на тласък в една обиколка. Наем Размери

Минималното тегло за Formula 1 двигател през сезон 2010 е 95 кг. Център на тежестта на двигателя трябва да бъде най -малко 165милиметър над базовата равнина , която е на линията , върху която в долната част на колата седи, докато осовата линия на коляновия вал трябва да съдържа повече от 58 мм над референтната прозореца . Надлъжната и страничен центъра на тежестта на двигателя също трябва да бъде в рамките на 50 мм от геометричния център на двигателя. Диаметърът на отвора на цилиндър не може да надвишава 98 mm и бутилките трябва да бъдат 106,5 мм един от друг с вариация от 0.2 мм.