Разлика между твърди и меки щрангове

Всеки скейтбордист , който е катапултира напред почивен борда след като се опитва да се превърне твърде трудно може да искате да се сложи щранг тампони на борда да се избегне ухапване колело. Странично подложки осигуряват подложка между основата на камиона и на палубата , увеличаване на разстоянието между колелата и на борда и предотвратяването на борда от внезапно спиране на колелата . Странично подложки също водят палубата от напукване след кацания с голямо въздействие . Hard RISER Pads

Твърди щрангове могат да варират от 1/8-inch дебели, за да 1/2-inch дебели. Те имат предимство пред меки щрангове на подложка на борда , без да възпрепятства отзивчивост . Vert и улични скейтбордисти понякога използват тънки твърди щрангове за защита на техните палуби и да се създаде някаква кота . Longboarders използват твърди щрангове да се вози стръмни хълмове и прави трикове . Наем Меки щрангове

Меки щранг възглавнички са склонни да варира от 1/8-inch дебелина до 1/2- инча дебелина . Скейтбордисти ги инсталирате на двете къси дъски за трикове и дълги дъски за около крейсерска . В допълнение към защитата на борда и предотвратяването на ухапване колело, меки щрангове могат да действат като амортисьори срещу камъчета , пукнатини и други дребни пречки . Използването на меки щрангове създава по-меко возене , но може да компрометира способността на кънкьор да Оли и правят други трудни трикове. Продажба и Наем на ъглови щрангове

ъглови щрангове да стягат радиус на завиване на борда чрез увеличаване на ъгъла на камион се обръща , когато скейтър прилага налягане. Скейтърите ги инсталират дебел страна , за да се направи на дъската по-отзивчиви .


Други предимства на щранг Pads

двете меки и твърди щрангове предлагат възможност за инсталиране на по-големи джанти . По-големите колела дават възможност за по-голяма скорост , по-гладко каране и намалява вероятността от занасяне на камъчета. Без щранг подложки , по-големи колела не биха се побрали на някои табла на всички и на другите ще страдат от прекомерно ухапване колело.