Как да Намажете Rear лагери на арогантен велосипеди

Поддържане на целостта на движещи се части на велосипеда е проста задача, която ще гарантира години трудов стаж се от всяко колело. Като се използва мотора , малки частици от прах и пясък може да си проправят път в колело и манивела поставените лагери . Независимо дали велосипедът е дете на първия или скъп модел роуд състезания , процесът за почистване и поддържане на лагерите на мотора е една и съща, и трябва да се извършва поне веднъж годишно. Нещата ще трябва
Metric или SAE размер гаечен ключ определя
Регулируем гаечен ключ, като заключване среден канал , менгеме хватка , или полумесец гаечен ключ
Чисти парцали
Small вана нефтена основа колело лагер лубрикант < Бразилски> еднократна тежка пластмасова купа, като един стар Tupperware контейнер Имоти: стара , четка за зъби за еднократна употреба
Petroleum разтворител , като например бензин
гумени ръкавици MarketBook.bg: Покажи повече инструкции
Демонтирайте колелото < Бразилски>
1

Обърнете велосипеда и баланс мотора си на кормилото и седалката . Погрижете се да не запресоваща спирачни или работник кабели , ако те са монтирани на кормилото . С помощта на гаечен ключ правилния размер , разхлабете гайките външните ос от двете страни на задното колело . Плъзнете колелото напред, към предната част на мотора , както и премахване на колелото от рамката .

Ако колелото е оборудвана с главини бързо освобождаване , няма да бъдат необходими ключове . Освободете ключалката на камера , разхлабете гайките на ръка, и след това извадете колелото по същия начин .

2

Отстранете външните гайки , или бърз монтаж заключване, от двете страни на оста. Хванете на вътрешната гайка мост от страната на веригата колело на оста. Премахване на вътрешните гайките от другата страна на оста, с гаечен ключ подходящ размер . Е.

След гайките са отстранени от едната страна на оста , лагерите ще бъдат разкрити . Премахване на лагерите и ги поставете в купа за пластмаса. Мостът сега ще се плъзне навън от главината . Бавно отстранете ос , и след това извадете лагерите от страна на веригата на колелото на главината . Поставете всички тези части в купата на пластмаса.

Някои велосипеди имат лагери , които са в надпревара лек метал, други са безплатни лагери . Ако лагерите са свободни метални топки, се уверете, че да не изпуснете или изгубите някоя от малките метални сачмени лагери като център е разглобена . Ако лагерите са в надпревара , да се запознаят на състезанието, за да гарантира, че всички топки са налице, и на състезанието не е напукан .


3

Сложете гумени ръкавици , и след това изсипете малко количество грес разтворител в пластмасова купа с лагери и главини части . Индивидуално премахнете тези части , търкане цялата стара Мазнините и мръсотията от тях с четката за зъби . Поставете частите върху чиста кърпа , за да изсъхне. Изхвърлете разтворител безопасно след всички части са почистени.

Използването на втория чист парцал избършете главината надолу с малко разтворител . Когато бъде завършена , всички стари замърсявания и мазнини трябва да бъде отстранен от хъб , ядки, части и лагери .

4

Докато частите на главината пресъхват , да вземе на смазката на лагерите и с показалеца си , опаковайте смазка в лагера раса от двете страни на главината , вдлъбнатата зоната, която лагер се отстранява . Когато сте готови, състезанието ще има достатъчно грес покритие от двете страни , за да държи на лагера , когато се добави обратно в хъба .

5

След лагерите са 100 процента сухи , да ги вмъкнете в лагер състезанието , и палто от лагери с лека количество нефт грес. Цялото събрание трябва да изглежда еднакво , без да изглежда, че е огромен Глоб грес . Ако има някакво съмнение , малко повече грес няма да навреди на сглобяване на процеса , и е по-добре , отколкото не е достатъчно. Основно правило е да се използва достатъчно грес , така че лагерите няма да падне , ако главината е обърнат .

6

Сглобете главината в реда обратнопропорционална . При затягане на гайките на лагерите и гайки върху оста , не използвайте гаечен ключ . Накарайте ги да затягане на ръка , и след това да ги разхлабите 1/4 оборот. Това ще позволи на лагерите да се обръщат свободно, без задължителен . Сглобете колелото върху мотора , и затегнете гайките на осите . Когато се прави правилно , колелото ще се върти свободно и няма да потрепервам .

Ако колелото колебания на лагерите , разхлабете гайките на осите и затегнете носещи гайки 1/4 завой в даден момент. Ако се свързва на колелата , не се въртят свободно , разхлабете лагер ядки 1/4 завой в даден момент , докато misadjustment се коригира .