Как да сменим лагерите на задните колела на BMX

Лагерите в задното BMX колело позволяват на главината (центъра на колелото) да се върти плавно над оста. Лагерите са малки метални или керамични топчета, които са опаковани в грес вътре в главината. С течение на времето тези лагери могат да се износят, особено при BMX велосипеди, които често се използват за скачане и други маневри, които могат да доведат до допълнително натоварване на колелата. Износените лагери понякога издават щракане или скърцане, когато колелото се върти.

Демонтаж

Свалете задното зъбно колело от колелото (колелото трябва да е извън мотора). За отстраняване на зъбно колело, вкарайте инструмент за премахване на свободен ход с подходящ размер през центъра на зъбното колело. Задържане на зъбното колело на място с верижната част на верижния камшик, използвайте регулируем гаечен ключ, за да завъртите инструмента за отстраняване обратно на часовниковата стрелка. Това ще освободи зъбното колело.

Поставете колелото върху светла кърпа или парцал, за да хванете всички малки части, които могат да паднат по време на следните процедури.

Поставете 15 мм конусен ключ от лявата страна, или от страната на задвижването, конус на оста на колелото и завъртете придружаващата контрагайка обратно на часовниковата стрелка с подходящ размер гаечен ключ. Контргайката ще бъде разположена практически на върха на оста. Конусът ще бъде точно до него.

Развийте разхлабената контрагайка и конуса, и плъзнете оста от другия край на колелото.

Отстранете лагерите (които ще бъдат открити при отстраняването на оста) от двете страни на колелото. Уверете се и пребройте колко лагерни топки изваждате от всяка страна. Точно същият номер трябва да се върне.

Почистете оста от стара грес и мръсотия. Стара магазинна кърпа ще работи добре.

Замяна

Нанесете слой грес във всяка релса на лагера. Това е "рафта" точно вътре в главината, на която седят лагерите.

Поставете своите лагери във всяка релса на лагерите. Новите ви лагери трябва да са със същия размер (и брой) като старите ви лагери.

Покрийте новите лагери с втори слой грес. Нанесете допълнително грес върху оста, намажете го обилно.

Плъзнете оста назад през дясната страна (страна на задвижването) на колелото. Направете това внимателно, за да не нарушите лагерите.

Навийте левия страничен конус и контрагайката (в този ред) обратно към края на оста. Използвайте само пръстите си за този процес.

Поставете конусния ключ върху конуса, а другия си гаечен ключ върху контрагайката. Завъртете контрагайката по посока на часовниковата стрелка срещу конуса, за да затегнете.

Проверете настройката. Колелото трябва да се върти свободно, без обвързване. Ако колелото се закачи, разхлабете контрагайката. Ако има хлабина отстрани в хъба, продължете да затягате контрагайката.

Поставете зъбчето си обратно на свободния ход. Затегнете зъбчето на място, като първо поставите инструмента за отстраняване на свободния ход отново в центъра на зъбчето, след това завъртете инструмента за свободна главина по посока на часовниковата стрелка с регулируемия ключ.