Limits Diamondback Bicycle Тегло

ограничение за тегло не е нормална спецификация за Diamondback велосипед. Тя е включена спец. за мотоколички . Към внимателен колоездач , теглото на причина е проблем за мотоколички но не и за мотори има нещо общо с тяхната конструкция . Защо Limits Мотоколички Have Тегло

Планински велосипеди са предназначени да вземат наказание.

Рояли и полегнал Делта имат определено тегло , защото те имат заден диференциал , който може да се разпадне при тежки натоварвания, особено когато теглото бретон надолу от неочакван бум . Докато попова лъжичка мотоколички не разполагат с диференциал на задната ос , ездачът е толкова близо до земята (най-често с по-малко от 3 инча клирънс) , че тежестта на ездача сам може да бъде достатъчно, за да се огъне рамката достатъчно, за да по-нисък клиренс твърде ниска за безопасно каране . Граници тегло за възрастни мотоколички могат да отидат по-високо, като 500 паунда или около 246 килограма . Ограниченията за теглото Tadpoles средно два пъти по- много.


Защо Bikes Да не са тегловни граници

Off бити пътека .

форма на диамант на рамката на велосипеда, го прави почти невъзможно да се срине . Слабото място в мотор не е в центъра, тъй като тя е за мотоколички . Най-слабата точка на планински велосипед , или който и да е мотор за този въпрос, е оста , особено предната едно . Когато офф-роуд , независимо дали е на планински велосипед или BMX , предни оси могат да се страхотен бой дори и с ездач на умерено тегло. Когато предното колело идва трясък надолу върху плоска повърхност или нагоре , предният мост е подложена на сила, равна на масата на водача се пускането на предната вилици пъти скоростта на квадрат. Именно поради тази причина, че сериозни планински колоездачи ъпгрейд от склад на титанови оси . Продажба и Наем на Тегло Корекции за Велосипеди

Велосипедистите са насочени тегло опасения в пет области .

Независимо дали говорим за теглото на товара, или тежестта на удара, велосипедисти разглеждат въпросите тегло в пет области : ос сила , говори напрежение, гумите и вилица окачване . Титан оси елиминират компонент на оста от списъка с притеснение . Що се отнася до окачването , което трябва да се запиташ колко чука ти започваш да се постави под наем чрез . Окачване означава много, ако плавно движение е това, което търсите , но това не означава нищо за вярно планинско колоездене. Окачване вилици нямат място в офроуд колоездене или дори ограничаване скокове . Тя не взема много на въздействието, за да палачинка дори най-добрите от тях . Окачване вилици не принадлежат на мотора, който ще се използва извън пътя . И, накрая , говори напрежение и гумите може едновременно да се увеличи , за да компенсира по-тежки ездачи.