Как да Настройка на Shimano 200GS STI

The Shimano 200GS STI е заден дерайльор планински велосипед , който е от производство. Това е система за седем -степенна скоростна кутия , която е била изоставена , когато Shimano представи лост Sora в средата на 1990-те години . Дерайльора 200GS има само един барел регулатор да се увеличи напрежението на кабела . Прехвърляне проблеми в 200GS са почти винаги се дължи на кабелни проблеми. При по-старите планински велосипеди , кабели получите мръсни и няма да пътуват вътре в техните корпуси , причинявайки работник проблеми. За да се определи това , трябва да почистите кабела да получите вашия мотор измества по-добре и след това затегнете вашия дерайльор барел регулатор . Нещата ще трябва
силиконов спрей
Мека кърпичка
Bike застане на MarketBook.bg Покажи повече инструкции

1

Сложете си под наем в стойка мотоциклети . Shift мотора на ръка в най-малкия му съоръжения на предната и задната част . Reach надолу с една ръка и издърпайте дерайльора назад нагоре към седалката , доколкото той ще отиде . Това ще позволи на въглищен прах за да се образува в кабела на дерайльора .

2

Хвани пластмасов корпус черен с другата страна , където корпуса оставя дерайльора . Плъзнете ръката си нагоре по корпуса до мястото, където спира жилища , тя трябва да бъде около 10 - инча от дерайльора . Дръпнете надолу върху корпуса . Това трябва да изкарвам малката , блестяща куршуми като край на кабела от втулката . На накрайници са малки , кръгли куршуми като приемници, които са заварени върху рамката на мотора . Нека отидем на корпуса. Кабелът ще отида застой . Освободете дерайльора да позволим това да се върне в нормалното му положение.


3

Трейс останалата кабела нагоре от първия корпус . Откриване две кутии по дължината на кабела между дерайльор и кормилото , включително този, който влиза в лост . Издърпайте всички корпуси губят от накрайници .

4

Спрей надолу по цялата дължина на кабела със силиконов спрей . Преместете корпусите нагоре и надолу по кабела , да ги плъзгащи и пръскане на кабела между корпусите .

5

Избършете кабела , плъзгащи корпусите нагоре и надолу по кабела , за да получите всички мръсотията и мръсотия от корпусите и изключване на кабела като бършете кабела между корпусите . Когато корпусите се плъзгат свободно нагоре и надолу по кабела , кабелите са чисти .

6

Издърпайте нагоре по дерайльора , както направи за първи път. Поставете всички куршумите обратно в техните приемници . Нека отидем на дерайльора .

7

Завъртете педалите с ръката си, докато достигне до и смяна на мотора с другата ръка . Внимавайте, тъй като веригата се движи нагоре и надолу предавките . Ако веригата не превключва до по-големи съоръжения като ви смени мотора , да достигнат надолу и завъртете барел регулатора обратно на часовниковата стрелка два завои. Регулаторът на барел е назъбена черна ръкохватка , прикрепена към гърба на вашия дерайльор , кабелът минава през средата на него .

8

Завъртете педалите с ръка , докато гледате веригата. Ако веригата все още не се движи нагоре предавките лесно , завъртете регулатора барел още два пъти или докато веригата се измества нагоре предавките лесно.