Планински велосипед срещу Чакълен велосипед:справедливо сравнение

Не е трудно да се забелязват разликите между велосипед, направен да се качи на планината, и велосипед, произведен единствено за да се плъзга по павирани магистрали възможно най-бързо. Прости характеристики като размера и формата на гумата или колко подсилена е рамката ще разкрият истинското намерение на велосипеда по-бързо, отколкото собственикът му може да опише, но забелязването на разликите между планински велосипед и велосипед с чакъл изисква малко по-фино обучени око.

Планина срещу път:Специализация в движение

Прекарването на време на велосипед може да е най-добрият начин да опознаете неговите странности, но считайте това по-скоро за упражнение за определяне на точните начини, по които велосипедите се различават, а не за въведение в това какво всъщност представлява планинският или шосейният велосипед.

Например, тези, които прекарват много време по хълмове и се търкалят извън пътя, вероятно са запознати с това как различните планински събития изискват различни спецификации по отношение на размера на гумите на велосипеда, издръжливостта на рамката и аеродинамичните възможности. Накратко, ако е предназначен да се движи извън пътя, той вероятно дава приоритет на издръжливостта и здравината на рамката пред други аспекти.

Пътните велосипеди използват много различен подход поради необходимост, често жертвайки малки структурни подсилвания в полза на намаляване на теглото на крайния продукт. Докато фините разлики между женски велосипед и мъжки велосипед често са просто въпроси от мащаба на велосипеда и формата на рамката, може да се окажете с много различна рамка, ако планирате да карате велосипеди в стил триатлон проектирани със скорост и аеродинамика над почти всичко останало. Гумите на тези велосипеди се стремят към сцепление с гладки повърхности и насърчават мобилността, докато планинските гуми с дръжки се борят да поддържат същите скорости, когато са извадени от естествения си елемент.

Чакълни велосипеди:неутрално място за срещи

Докато чакълните велосипеди имат доста свободна схема на конвенции за именуване и могат да бъдат наричани всичко от велосипед с чакъл до приключенски велосипед, вероятно ще има свой собствен набор от странности, с които да се справят, както всяка друга класификация на карането. Докато светът на планинските велосипеди обсъжда предимствата на по-големите размери на гумите и безкамерните велосипеди, чакълните велосипеди са също толкова заети с намирането на това, което изрязва най-доброто време и качеството на каране в тяхната сравнително свежа категория.

В известен смисъл, чакълните велосипеди могат да се разглеждат като издънка от циклокрос велосипеди, предназначени да се движат еднакво добре както по път, така и по офроуд, но с по-силен акцент върху офроуд частта на уравнението. Планинският велосипед на достъпна цена влиза в собствената си категория, когато започне да се интересува от силата на катерене и колко добре амортисьорите му се справят с резки падания.

Освен това, циклокросът се занимава със скоростта, но не толкова с удобството за дългосрочно каране. Излизането на велосипед с велосипед за една вечер в провинцията може да завърши с болки в гърба или няколко трудности, когато става въпрос за намиране на подходящата екипировка за справяне с хълмове, което допълнително ги отличава от съвременниците им.

Планина и пътека

Като изключим дефинициите, по-дългото разглеждане на планинските велосипеди и велосипедите с чакъл е по-лесно предложение, ако не само поради изключване на определени критерии. Планинският велосипед работи идеално в условия, които може да се нарекат приключенски колоездене, но вероятно няма да постигне същите скорости или непринуден комфорт при каране, които може да очаквате. Това е мястото, където планинските и чакълестите велосипеди се различават най-трудно, тъй като карането на чакълен велосипед по планински склон вероятно не е най-добрата идея.

Дори простите тестове за скорост само рисуват част от картината, но те предлагат представа за това къде се разминават идеалите за дизайн. Добавянето на фокус върху по-плавното каране и възможността за по-дългосрочни пътувания наистина намалява способността за катерене на чакълните велосипеди по участъци нагоре. Няма гаранция, че са направени и за вземане на капки или навигация в особено неприятни участъци на открито. Това е вид хазарт, на който да се залагат само тези с научен ум и много пари за смяна на огънати спици и спукани гуми.

Това не означава липса на заслуги за категоризиране на чакълните велосипеди като нещо различно от техните съвременници, разбира се, и има много ситуации, в които велосипедът за дълго каране се вписва там, където агресивен, унищожаващ планината велосипед просто не е t това, от което се нуждаете. Справянето с изтощително събитие с чакъл със строго ориентиран към планината велосипед е почти сигурен начин да завършите с крака, направени от желатин през следващите няколко седмици, ако приемем, че изобщо можете да се борите до края.

Заключение

Различни термини за различни стилове велосипеди се появяват по сериозни причини и велосипедите за чакъл не са изключение. Изваждането на планинско колело от естествения му елемент може да бъде също толкова жалко, колкото и да представите велосипед с чакъл или циклокрос към елементи, с които не са добре оборудвани да се справят, така че бъдете в течение кога да извадите всеки велосипед и каранията ви ще останат толкова гладки, колкото може да се очаква.