Как да карам планинско колело

Скорост, чист въздух, бързо променящи се изображения между дърветата са често срещано изживяване при планинското колоездене, много популярна екстремна спортна дейност. Ако се интересувате да разберете как се чувства човек на MTB, можете да научите това, като се подготвите правилно за първите си писти, развиете умения, необходими за шофиране на такъв велосипед, и намерите пътеки, които ще отговарят на вашето ниво на умения и интереси. Подготвил съм ви няколко съвета, за да направите пътуването си безопасно и приятно. Виж това!

Подготовка

Според bikesbros.com, вашият MTB трябва да бъде с подходящ размер - трябва да съответства на вашия ръст, тип тяло и дължина на краката. В противен случай ще бъде неудобно и неефективно. Опитен продавач в добър магазин за велосипеди ще ви помогне да намерите велосипед, подходящ точно за вас. Много от тях предлагат и ремонт, поддръжка или отстъпки за бъдещи покупки.

Като цяло има 3 вида планински велосипеди, които можете да изпитате, в зависимост от вашите интереси:

• Твърди нямат окачване, което означава, че има по-малко механични части, за които да се притеснявате и можете да карате по лесни пътища. По-трудно е да се кара извън пътя, защото няма амортисьори.
• Хардтейл за кръстосване на страната (XC) са добри за повечето начинаещи, които искат да започнат да преодоляват труден терен. При този тип велосипеди има окачване на предното колело.
• Велосипеди за спускане са най-скъпите MTB с пълно окачване (предно и задно), което ги прави най-ефективните и качествени планински велосипеди за каране по трудни терени и скоростно каране по хълмовете.

Не искате да бързате с купуването на велосипед –изпробвайте няколко модела в тестови пускания (помолете за половин час пътуване), за да сте сигурни, че сте избрали правилния. Магазините за велосипеди често се намират в близост до паркове, които имат пътеки, където можете да изпробвате велосипед под наем. Няма смисъл да инвестирате много пари в чисто нов мотор, ако това не е нещо, на което можете да се насладите.

Изберете каска . Добрата каска трябва да бъде приоритет, ако искате да започнете да карате колело извън пътя. Шлемът ви трябва да приляга плътно, но да не покрива гледката или да дърпа надолу ушите ви. Никога не се качвайте на планинско колело без каска.

Помислете за допълнителна предпазен механизъм . Въпреки че не е необходимо да купувате нещо незабавно за пътуванията си преди заминаване, има някои предпазни съоръжения и аксесоари, които може да искате да закупите по-късно. Докато напредвате в карането си, може да откриете, че имате нужда от нещо друго, но това зависи изцяло от вас, вашия стил на каране и вашите нужди. Може да имате нужда от:

• Ръкавици;
• Протектори/предпазители за коленете/лакътя;
• Защитни очила;
• Къси панталони (или друго оборудване за езда);
• Бутилка вода;
• Пакет за хидратация.

Бъдете готови за провал . По време на първото ви пътуване, както и евентуално в следващите, има вероятност да паднете в някакъв момент и ще трябва да сте сигурни, че вашият велосипед може да го издържи. Ще хващате въздуха, карайки се по скали и планини, блъскате се в клонки и храсти, карате през кал и пясък и т.н. При първите си пътувания може да получите одраскване и синини, така че се пригответе за леки ожулвания. Също така, добра идея е да имате телефон със себе си и да се уверите, че вие ​​(или някой от вашата група) имате поне един:

• Превръзка;
• Бутилка вода;
• Комплект превръзки;
• Многофункционален нож;
• помпа;
• Много инструмент;
• Резервна вътрешна гума;
• Допълнителен чифт чорапи;
• Дъждобран или топли дрехи.

Останете във форма. Планинското колело е част от разходка из гората, аеробни упражнения и байк шоу. Освен добър велосипед, здравото тяло ще бъде най-важната ви част от екипировката. Не искате да слезете по средата на пътека по стръмни склонове, защото сте твърде уморени и да се върнете обратно, нали? Докато повечето ездачи (дори и най-опитните) често карат велосипедите си и преминават през особено трудни завои, по-добре е да останете на мотора си и да запазите инерцията. Твърде честите спирания и новите тръгвания, поради лошата ви физическа форма, в крайна сметка ще направят пътуването по-трудно.

Ако напоследък не сте карали често, но искате да започнете да карате планинско колоездене, направете няколко дълги пътувания с велосипед, за да се почувствате отново комфортно. Карайте няколко мили, като редувате каране и спринт, за да се върнете в добра форма за колоездене.

Развитие на умения

• Започнете бавно . Наклонете кормилото и регулирайте седалката според вашите предпочитания, така че да се чувствате комфортно. Не е нужно да впечатлявате всички с писти за езда или фрийрайдове. Намерете области, които са относително равни и свикнете да карате колело по не много гладка повърхност. Карайте тревата, за да свикнете с нея и оставете мотора да набере инерция. След това отидете на хълмовете, за да практикувате превключване на предавките и балансиране.
• Гледайте напред, а не надолу . Когато сте на пътека, дръжте очите си вдигнати и гледайте какво има на около 50 фута пред вас, за да видите прегради, ниски висящи клони и стръмни завои, които ви очакват по пътя. Може да се разсеете от нещо интересно или да искате да погледнете себе си, но трябва да останете фокусирани, балансирани и да обмислите препятствията пред вас. Ще ви бъде по-лесно да останете балансирани и да оставите мотора да свърши цялата работа вместо вас.

Гледайте къде искате да карате, а не къде не искате. Представете си, че виждате голямо дърво, което блокира пътеката ви и всичко пред вас. Ако се взирате в него и започнете да казвате:„Не удряйте дървото! Не удряйте дървото!“, най-вероятно ще го ударите. Понякога телата ни могат да бъдат по-умни от нашия мозък. Тялото ще се стреми да стигне там, където очите подсказват. Този трик ще накара мозъка да покаже на очите си правилната посока и тялото ще има по-голям шанс да продължи напред.

Представете си, че сте терминатор с лазерен лъч, излизащ от очите ви. Прокарайте тези лъчи напред по маршрута и въз основа на вашия опит следвайте най-добрия път, който изглежда най-бързият, най-спокоен и безопасен. При стръмни ъгли обърнете внимание на ръбовете на пътеката. Ако държите под око тази линия, моторът има много по-голям шанс да остане на пътека.

• Забавете правилно . Опитните MTB състезатели се научават как да прехвърлят теглото си, за да увеличат спирането на велосипед без спиране за много дълго време. Това е по-контролирано от внезапното спиране. При спускане преместете тежестта назад, но спирайте повече с предното колело. Твърде силното предно спиране може да доведе до преобръщане, а задното спиране може да причини блокиране, така че бъдете внимателни и използвайте спирачките разумно, за да се забавите и да контролирате спускането си. Може да бъде изкушаващо да натиснете спирачките веднага щом видите първото си стръмно спускане, тясна пътека или ъглов завой.

На пистата се опитайте да избягвате спирането и вместо това се научете да използвате скоростта във ваша полза, за да преодолеете по-трудни бариери. Велосипедът ще следва определена траектория, така че е по-лесно да загубите баланс при по-ниски скорости, което прави по-опасно преодоляването на препятствия.

• Научете се да вървите нагоре и надолу . Приближаването до наклон ефективно ще ви държи в движение с комфорт и скорост. Обучението за правилно поведение при спускане е голяма част от карането на MTB.

Когато ще „изкачвате“ планина, опитайте се да останете на седалката си и да се наведете напред. На пътя тази позиция може да изисква повече мощност за педали. Не прекалявайте с педалите, така че веригата да е по-малко стегната. Използвайте ниска предавка преди хълма и след това педали.

Когато слизате, най-важното е да се отпуснете. Не се опитвайте да контролирате мотора си твърде силно. Фокусирайте се върху препятствията и слезте от седалката, като държите педалите успоредни на земята.

• Разработете правилната техника за превключване на предавките . Превключването на предавките позволява на веригата за велосипед да се плъзга на по-малък или по-голям диаметър на предавката, което изисква съответно по-малко или повече натоварване на педалите. Важно е да се опитате да превключите, преди да стигнете до хълм и да започнете да забавяте значително.
• Педалите и останете на велосипеда си . Скоростта е ваш приятел. Бързото каране означава, че можете да работите по-малко усилено и да използвате импулса в своя полза, като увеличите максимално ефективността на вашия велосипед и тялото. Продължете да въртите педалите и се опитайте да не забавяте твърде много и моторът ще свърши цялата работа вместо вас.

В същото време не бъдете глупави. Намалете скоростта, спрете и проверете за изключително трудни завои или спускания, преди да ги попаднете твърде бързо. Когато започнете, придържайте се към пътеките за начинаещи и си правете почивките.

• Първо извървете пътеките си . По принцип трябва да се запознаете с пътеката, докато вървите. Добра идея е да знаете какво да очаквате, къде са неравностите, какво трябва да направите. Това може да се окаже доста забавна разходка, където ще проучите бъдещия си маршрут, правейки първото пътуване по него по-вълнуващо. Мислете за това не като за „разрушена изненада“, а като обучение на професионалист.
• Потърсете известни и популярни пътеки. Много онлайн и местни общности могат да ви помогнат да намерите пътеки във вашия район, но може да помислите и за пътуване до популярна дестинация за планинско колоездене, след като натрупате малко опит.

• Говорете със специалисти . Другите ездачи във вашия район трябва да са запознати с местните маршрути, които велосипедистите могат да използват. Много паркове имат специални зони за планинско колоездене. Много градове също имат клубове, които проектират и поддържат велосипедни маршрути специално за каране. Разберете кои са най-подходящи за начинаещи и се консултирайте с други собственици на MTB. Общите места за пътеки за планинско колоездене включват обществени или национални паркове, „горещи пътища“, селски пътища за достъп, частна собственост (с разрешение) и др.
• Проучете правилата . Когато сте на пътеката, трябва да се придържате към част от нея и да дадете предимство на пешеходците. Често ще срещнете пешеходци по пътеката и понякога ще срещнете туристи, кучета, хора на коне и деца, които играят, така че е важно да се придържате към правилата и да видите какво правите. Не е нужно да вървите твърде бързо, особено ако е особено натоварен ден по пътеката и не е нужно да преминавате през слепи завои. Бъдете наясно с другите ездачи около вас и се измъквайте от пътя, когато ви се приближат отзад. Не бъдете от онези ездачи с лоша репутация. Не шофирайте до хора, пръскайки трева върху лицата им. Пътят не ти принадлежи. Често срещано е.

Съвети

• Намалете налягането в гумите . Максималното препоръчително налягане в гумите е едно от основните правила. Това осигурява по-плавно и по-продуктивно каране и е по-добра защита срещу спукани гуми и повреда на колелата, ако има повторни ями по пътя ви. При каране по планинска пътека обаче трябва да се направи обратното – налягането в гумите трябва да е минимално или малко по-високо от препоръчителното.
• Използвайте предни и задни спирачки . Това е добро общо правило за всички видове колоездене, но е особено важно поради няколко причини, когато карате MTB. Балансираното въздействие върху предните и задните спирачки ще ви позволи да контролирате скоростта с по-малък шанс да блокирате което и да е колело. Ако предното колело е блокирано, това е почти гарантиран начин за преобръщане на кормилото. Ако задното колело е заключено, гумата ще се плъзне и може да загубите контрол.
• Нагоре по хълма – преместване напред; надолу по хълма – преместване назад.
• Скоростта е вашият приятел, когато става въпрос за бариери . Когато се приближите до труден участък от пистата или бариера, първата ви мисъл е да натиснете спирачките и да намалите скоростта. Докато трупате опит, скоро ще разберете, че поддържането на постоянна скорост ще ви помогне да преминете по-лесно, независимо дали става въпрос за труп, голям камък или корени на дървета. Импулсът на движение помага на велосипеда да се движи над върховете на бариерите, намалявайки шансовете да бъдете хвърлени от една страна на друга.
• Първият път, когато карате, не е нужно да имате цялото оборудване ще видите при повечето хора.
• Ако сте избрали неудобна пътека, излезте от нея и вървете по нея преди да карате и да се адаптирате.