Какви са Anti - Roll Барове

? В автомобилни състезания , анти - рол комплекти са основен компонент на способността им да се справят автомобили завои и писта маневри. Тези комплекти включват анти - ролбари . Размерът на лентата зависи от това какъв вид състезания или шофьорска смятате да правите . Най -новите автомобили имат някакъв вид анти - ролбар , но състезатели високоскоростни знаят точно как да се манипулира бара анти - рол , за да увеличи скоростта си и шансовете за получаване на около един завой по-бързо. Automobile Окачване

Всяка кола има окачване . Спирането включва анти - ролбари или люлеенето барове. Това е U - образно парче, от стомана, която отива с суспензията в каросерията на превозното средство . Състезателни автомобили разчитат предимно на лентата на анти - рол , тъй като излизат около пистата , като високоскоростни завои и маневри. Лентичките на люлеенето работят с пружини , така че ако една страна се нуждае от повече изравняване , баланси за власт бар чрез компресиране или разширяване на пролетта . Наем Основи

Anti - ролбари предотвратяване на кола от подвижния чрез балансиране на двете страни на колата. Например , по време на шофиране , отидете над един бум скорост. The бум асансьори колата си , но лентата на анти - рол не прави нищо , тъй като и двете страни на колите вървят по едно и също време. Въпреки това, ако отидете зад ъгъла , шаси на колата се навежда на една страна. Лентичките на анти - рол притискат извън окачването, така че да имате по-голяма пружина от външната , която държи колата балансирано и не може да се търкаля . Продажба и Наем на изпъкналост Angles

< р > Когато правите завой , ъгълът , че гумата се накланя навътре или навън по отношение на тялото на автомобила е известен като свод . Този ъгъл изпъкналост контролира как гумата отговаря на пътя и контролира странично сцепление или сцепление на гумите . Лентичките на люлеенето в суспензията притискат да се справи с трудно своя страна , и се променя ъгъла на страничния наклон , за да запазите нивото на кола на земята. Въпреки това, ако ъгълът на изпъкналост отива отрицателен - означава, че ръката на лентата за власт се завърта настрани направо , после нагоре - колата е след каране от страна на гумите от едната страна , което е много опасно
< . състезатели Бразилски>
странична Grip

кола зависят от Номерът на страничното сцепление . Всеки път, когато колата отива около пистата , пролетните курсове на окачването са много високи. Автомобилите също седят много ниско до земята . Пистите също са много плоски , така че ходът на окачването е много минимална . Състезателни коли използват голяма власт бар в предната част на колата, за да се увеличи задната странична и мотив сцепление, а след това те поставят голямо влияние бар на гърба, за да се контролира предната странична и мотив сцепление.


< Бразилски>