Как да инсталирате Mini Spool

A мини шпула замества зъбните паяк в разлика на състезателна кола , заключване на задните оси заедно и осигуряване на пълна мощност за двете задни колела . Използването на мини макара е подходяща за ограничено конски сили овална писта и плъзнете състезателни коли , но мини макари не трябва да се използват в улични , пътни превозни средства състезателни приложения, или с високо - конски сили двигатели. Трябва основни инструменти кола - ремонт и консумативи , за да инсталирате популярния General Motors 10 - болта и 12 - болта задните краища ; 9- инчов задната Ford е подобен. Нещата ще трябва
вложки
Канал тиган
темата заключване съединение
Динамометричен ключ
заден корпус уплътнение или RTV уплътнител
Gear смазка на MarketBook.bg Покажи повече инструкции < Бразилски>
1

Канализация задния край на смазка , и отстранете капака на диференциала . Можете да направите това в една стъпка; . Поставете тиган източване под задния край на корпуса и свалете капака

2

Извадете малък болт , който държи кръст щифт на мястото , ( напречния щифт е видима в центъра на диференциалната превозвач ) и премахване на кръстосаното щифт .


3

Извадете "С" клиповете и осите . С кръст щифт отстранена , можете да натиснете върху осите в посока към центъра на задния край , както и премахване на "С" скоби , които държат осите на място. След като клиповете са били отстранени , издърпайте осите от край корпуса на задния .

4

Махни зъбните паяк . Предавките паякът са четирите малки зъбни колела вътре край корпуса на задния . Когато премахнете осите , зъбните паяк почти падат сами. Ако има дистанционни инсталирани зад зъбните паяк , освен тези и ги поставете отново в същата позиция, при инсталиране на мини макарата .

5

Инсталирайте два шлицеви части на мини макарата (и всички дистанционни ) , където двата по-големи предавки паяк бяха отстранени , и преинсталиране на осите и "С" клиповете.

6

Плъзнете два квадратни блокове, снабдени с мини макарата в процепа между предварително инсталирани шлицеви парчета , след това завъртете осите до дупките в квадратните блоковете се подреждат с отвора за насрещната щифт .

7

Поставете кръст щифт , и насрещната щифт запазва болт. Сложете една капка от конци заключване съединение на нишките на задържащия болт и затегнете болта на 25 крак паунда.

8

Инсталирайте капака на диференциала , използвайки нова гарнитура или топчета от RTV уплътнител . Бъдете внимателни, да не затягате болтовете на капака ; . Въртящ момент до пет килограма крак

9

Напълнете разлика с прясно предавка смазка