Сингъл – Стратегии и тактики – Възвръщаемост на висок серв

Връщането на високия сервис ще зависи от способността ви да се преместите в задния корт, за да извлечете совалката и от способността ви да се възстановите до основната си позиция.

Висшата служба

Както обсъдихме в част 1, високият сервис е, когато совалката е вдигната право до задната част на корта, надявам се да каца между двете задни трамвайни линии. Перфектният висок сервис би ударил слива на задната линия на линията. (Ако не сте прочели „слива на линията“ в гласа на Гил Кларк, въобще гледаш ли бадминтон брато)?!

По същество, високият сервис е просто повдигане. Единствената разлика е, че совалката се контролира от сървъра. Целта на връщането на сервис е да може да се контролира следващото надбягване, или най-малкото да не даде предимство на противника.

Идеята на високия сервис е да ви отдалечи от основната ви позиция в задния корт и също така да сведе до минимум силата на вашата атакуваща игра.

Така че нека видим какви са нашите възможности за връщане на високия сервис.

Наказвайте всяко кратко високо обслужване

Всяко подаване, вдигнато високо във въздуха, но извън задния корт, трябва да бъде наказано. Това е подарък от възможност да спечелите ралито! Вашият избор на удар трябва да бъде внимателно обмислен тук обаче, тъй като грешният удар може да ви загуби предимството. По подразбиране възвръщаемостта на високия сервис трябва да бъде smash.

• Smash - Право напред, проста и ефективна. Това е ударът, който ще окаже най-голям натиск върху противника в тази ситуация. Но също така това е изстрелът, който ви дава най-добрата възможност да проследите и убиете совалката, ако противникът успее да върне удара. Не забравяйте, че ралито не е приключило, докато совалката не удари пода!
• Падане – Малко по-рисков удар. Тъй като този изстрел ще бъде по-бавен, има шанс противникът да успее да стигне до совалката по-рано, играя тесен удар на мрежата. Ако те не прочетат удара достатъчно добре, за да изиграят тесен удар на мрежата, може все още да успеят да стигнат до совалката и да играят на асансьор, да им даде време да се възстановят. Тук предимството се губи.

Return Of The High Serve

Ако приемем добър висок сервис, защото совалката ще бъде взета отгоре, има само три налични опции за изстрел.

Разбийте

Ако сте силен играч на високо ниво, с компетентна работа с краката, тогава високото повдигане ще ви даде добра възможност да поемете контрола над ралито чрез атакуваща игра и да диктувате темпото. Трябва обаче да се уверите, че сте в състояние да покриете всички вероятни възвръщаемости от опонента.

Трябва също да сте наясно, че ударът от задната част на корта може да не е изгоден, ако използвате пълна мощност. Помня, че совалката пада вертикално при добър висок сервис. Така че ударът може да е малко по-труден за контролиране. Но също така отнема повече време, за да се възстановите от тотален сблъсък. Ако опонентът ви играе добър изстрел в защита, може да се затрудните да го извлечете. Може би е по-добре да вземете ъгъл и да изиграете удар с малко по-малко мощност. Това ще принуди противника да вземе совалката по-ниско от нетната височина и той трябва да изиграе удар, който ви дава време да се възстановите.

Изпускайте

Бавното падане означава, че совалката прекарва повече време във въздуха. Като се има предвид, че играете от задната част на корта, това дава достатъчно време на опонента да обмисли своите възможности. Бързото падане би било по-подходящо. По същите причини като разбиването. Добавянето на измама към този изстрел също би забавило противника. Това може да доведе до закъснение на совалката и следователно да им се наложи да играят на лифт, за да се възстановят.

Ясно

Чистото е неутрален удар. Това не ви дава особено предимство. Но и това не дава много на опонента ви да работи (ако приемем, че е с добра дължина и височина)! Може да принуди опонента ви в задния корт, далеч от тяхната основна позиция и ви дават време да се върнете във вашата. Това е важно, защото възстановяването на основната ви позиция ви дава най-добрия вариант за покриване на всякакви отговори. Ако работата на краката ви не е добра или в момента не можете да покривате добре корта, това е най-добрият вариант.

Посока на завръщането на високо обслужване

Общо взето, най-добрите опции са да играете направо или към тялото на противника. Основната причина за това е, че ви помага да контролирате ралито.

Сингълът много прилича на шаха. Трябва да можете да мислите два или три хода пред опонента си. Най-добрият начин да направите това е да играете удари, които ограничават броя на връщанията, достъпни за опонента. По този начин можете да предвидите какъв е вероятно следващият им изстрел.

Когато противникът сервира високо, те незабавно са ви отдалечили от основната ви позиция. Така че трябва да помислите какво можете да направите, за да поемете инициатива в ралито, ИЛИ как да неутрализирате потенциалните предимства, които може да има вашият опонент. Всичко зависи от вашия избор и посока на кадър.

Игра до средата/до тялото

Играта до средата ограничава ъглите на отговор, с които противникът разполага. Особено ако играете атакуващ удар, наистина можете да използвате това в своя полза.

Удар от всякакъв вид е вероятно да доведе до блокиране обратно в мрежата. Просто защото това е зоната на корта, която е най-изложена, когато сте в задния корт. Ударът в тялото не им дава пространство да маневрират с ракетата си, за да създадат значителни ъгли. Следователно можете да очаквате, че вашият удар ще бъде върнат като блок обратно в средата.

по същия начин, едно добро падане в мрежата ще има същия ефект, въпреки това, може да ви окаже натиск. Ако противникът прочете капката рано, може да успеят да изиграят силен удар в мрежата. Което означава, че сте принудени да се втурнете към мрежата. Въпреки че можете да предвидите, че е вероятно да го изиграят обратно до средата, все още можете да бъдете подложени на натиск. По-добре е да играете на удара, ако можете да изиграете удар надолу, за да притиснете опонента. Те, на свой ред, имат по-малка възможност да ви подлагат на значителен натиск.

Ясното до средата е безопасен вариант. Той ограничава ъглите на отговор, достъпни за опонента, и също така ви печели време, за да се върнете обратно в основната си позиция. Въпреки това, не ви дава възможност да поемете инициатива в ралито, освен ако вашето ясно не е особено измамно. Ако опонентът ви също може да прочете вашия клир, или ако знаят, че ще играете клиър въз основа на предишните си възвръщаемости на високия сервис, те ще регулират базовата си позиция, готови да атакуват и да ви оказват натиск.

Игра направо

Това е най-прекият метод. Играта направо означава, че совалката достига желаната дестинация по-бързо и от своя страна дава малко по-малко време на опонентите ви. Ако совалката се обслужва нашироко, това означава да се атакува по релсите. Споменахме по-рано, че ударът може да ви даде възможност да проследите своя удар. По-лесно е да следвате совалката по права линия и също така по-бързо, така че можете да затворите блок към мрежата.

Играта на стрейт дроп трябва да се играе с известно внимание. От една страна, падането ще принуди опонента ви да влезе в предния корт, отваряйки задния корт. Въпреки това, в зависимост от това колко добре опонентът може да покрие правия дроп, може да успеят да ви подложат на натиск. Ако падането ви е твърде бавно, те може да са в състояние да изиграят бързо кръстосано поле в задния корт, което ви принуждава да промените бързо посоката. Или алтернативно, може да са в състояние да изиграят тесен удар от кръстосана мрежа, принуждавайки ви да преместите пълния диагонал на корта.

накрая, прав чист ще принуди противника да влезе в задния корт. дава ви време да се върнете в основната си позиция. Проблемът е че, опонентът вече ще има всички опции за изчистване, пуснете или разбийте, плюс редица ъгли за игра. Не забравяйте, че не искаме да даваме на противника възможност да контролира ралито. Така че след като разполагат с редица опции (атакуващи удари и редица ъгли, от които да избират), противникът става по-непредвидим. Особено ако стигнат до совалката рано.

Изчистване към техния бекхенд

Едно от предимствата на стрейт клира е, че можете да накарате опонента си да се качи на задна ръка. От тази позиция, те не могат да играят никакъв заплашителен атакуващ удар (освен ако случайно не са Тауфик Хидаят!). Ударите от бекхенд често са по-бавни, отколкото от форхенд и от тази позиция, те могат наистина да играят само дроп или клиринг. Изчистването от кръстосания корт е малко вероятно, защото трябва да измине по-голямо разстояние и при бекхенд, доста е трудно да преместите совалката толкова далеч. Падането от бекхенд при кръстовището е рисковано, защото совалката трябва да пътува за по-дълъг период от време, а също така противникът трябва да се възстанови от удара си и да премести пълния диагонал на корта, за да покрие нетния отговор. Така че техните най-добри опции са право бекхенд дроп или прав клир. Така че ефективно сте стеснили, отчасти някои от техните опции.

Игра на кръстосан корт

Връщане на широк висок сервис, кръстосаният корт обикновено не е добър тактически избор. Веднага щом играете на кръстовия корт, отваряш съда. Изиграването на удар от кръстосано корт ви прави уязвими за правия блок на противника към мрежата. Пресечен удар ви прави уязвими за опонентите направо или дори кръстосано разбиване. Изиграването на падане от кръстосано корт ви прави уязвими за силен удар в мрежата.

Не искаме да бъдем поставени в тези ситуации направо след сервис, защото съперникът ще има възможност да диктува надиграването. След като ралито премине този начален етап и имате предимство, ще има ситуации, в които е полезно да се играят удари от кръстосания корт. Но първоначално е по-тактически разумно, за да се гарантира, че можете да контролирате ралито, или поне вашият опонент не може!

Заключение

Връщането на високия сервис не винаги е направо. Изкушаващо е много начинаещи да играят удари от кръстосания корт, мислейки, че това е напреднал изстрел. Но това е повече наивност от всичко друго. Не искате да давате предимство на опонентите си в началото на ралито, защото ще ги преследвате, опитвайки се да си върнете инициативата. Особено ако те са по-бързи играчи от вас или по-добри. Винаги искате да сведете до минимум възможностите им да направят това и началните етапи на ралито са от решаващо значение, за да сте сигурни, че можете да излезете на върха.

Моля, помислете да се абонирате за моя блог за още страхотно съдържание за бадминтон и не забравяйте да ме последвате в Instagram и Facebook за други публикации и актуализации!

Ако искате 15% отстъпка от страхотно изглеждащите дръжки за бадминтон на Alien Pro – щракнете тук и използвайте кода „shuttlesmash“ при напускане! Това ще помогне в подкрепа на този уебсайт и ще ми позволи да ви предоставя повече съдържание за бадминтон!