Как да тествате G8 Yamaha регулатори

Целта на регулатор , включително G8 Yamaha регулатори , монтирани на своите газови задвижвани колички за голф , е да контролира напрежението подавано към електрическите съоръжения . Алтернаторът която прави електричество за захранване на вашия електрическо оборудване произвежда променливо напрежение , в зависимост от скоростта на ротора се върти. Например , когато се обърна бавно, тя произвежда само няколко волта , но при скорост на напрежението може да се увеличи значително. Ако изходът не е в регулация, а след това си електрическо оборудване се повреди. Можете лесно да тествате вашия Yamaha регулатор с мултицет . Нещата ще трябва
мултиметър

Покажи повече инструкции

1

Махни седалки количка . Отворете клиповете от страна на седалките , използвайки пръстите си , а след това повдигнете седалката. Отворете панела за достъп до батерията . Завъртете набраздената винта на 90 градуса обратно на часовниковата стрелка с помощта на пръстите си , а след това повдигнете капака.

2

Прочетете етикета на страната на батерията, за да се определи неговата напрежение . Вашият Yamaha регулатор е настроен да се ограничи напрежението до около 2 волта повече от мощността на батерията. Така че, ако на етикета на батерията прочитания 12 волта , а след това регулаторът ограничава напрежението до около 14 волта.


3

Включете вашия двигател Yamaha и го оставете да работи на празен ход . Задайте мултицет за измерване на напрежението.

4

Задръжте двата пластмасови клипса от мултицет в ръцете си . Едната е червена за положителна , другата черно за отрицателен ; и двете имат метални сензори на краищата

5

Поставете червената сензора на терминала на батерията с надпис " +" , а черния сензора на терминала на батерията с етикет. " - . " Прочети дисплея на мултицет . Той гласи същият като този на етикета на батерията , ако батерията е напълно заредена ; То може да бъде няколко волта по-малко , ако батерията не е напълно заредена . Това е така, защото алтернатора не произвежда високо напрежение , тъй като двигателят е на празен ход - . Така регулатора Yamaha не трябва да се намали и в напрежението , което четете е напрежение на акумулатора

6

Увеличете Yamaha обороти на двигателя , така че това е движение на около половината от максималната скорост. Прочети отново дисплея на мултицет . Тя сега гласи около 2 волта повече от етикета на батерията, ако си регулатор работи правилно . Това е така, защото алтернатора , сега дава напрежение много по-висока , отколкото на напрежението от батерията си. Регулаторът Yamaha намали , за да се ограничи напрежението . Ако четенето е същото като на първо четене , може да имате проблем с алтернатора . Ако четене е повече от около 2 до 3 волта по-високи от етикета на батерията , вие трябва да получите вашия регулатор проверява възможно най-скоро или си електрическо оборудване ще бъде повреден .

7

Извадете сензори от клемите на акумулатора . Намаляване на оборотите на двигателя да работи на празен ход и изключете двигателя. Поставете обратно капака на батерията и завъртете винта с назъбена глава 90 градуса по посока на часовниковата стрелка с помощта на пръстите си . Сменете седалките и ги закачете обратно на мястото си .